导读:2013年北京邮政为抢占市场将加剧价格站,不过,戴长征表示不必过于担心,现如今,越来越多的消费者更加重视网络购物体验的满意度。低价不是快递行业的发展方向,服务质量和品质才是未来市场竞争的主流。
北京邮政商务投递局(以下简称“北京商务投递局”)推出廉价快递产品一经媒体发布,担忧的情绪很快在民营快递企业中蔓延。
5月15日挂牌成立的北京商务投递局隶属于北京市邮政公司投递局。目前,北京商务投递局主要投递银企账单和国内小包。商务投递包裹价格为5元起价,500克以上的包裹再视重量加价。
5月27日国内一家中型快递企业北京分公司营运部负责人方德明在接受采访时说,虽然这种快递产品主要针对银行票据和国内小件包裹,与他们的目标市场没有太多交叉。但是北京商务投递局也明确表示,下一步会与电子商务、实物配送等新兴产业相衔接、为市民提供诸如高端银企账单、精品礼盒、蔬菜等同城物品的邮政投递服务。而电商快件在他们业务构成中占据近8成的比重。
更让方德明坐立不安的是,这种快递产品的资费标准是起重每公斤5元。面对油价、人力、仓储等各种成本不断攀升,民营快递根本无法做到如此的低价。民营快递的“低价”优势将荡然无存。“我们对散户的报价是同城快递首重8元/公斤,超重部分每公斤加2元。”方德明表示,“这种价格势必会对我们的业务产生冲击。”
全峰快递集团品牌管理中心高级经理戴长征在接受采访时指出:“我们公司北京同城快件起重是6元/公斤,与北京邮政的报价也有着不少的差距。如果该产品能够在时效上保障‘同日达’,对消费者还是有一定吸引力的。5元起价的收费模式将可能引发快递市场新一轮的恶性竞争。”
不过,戴长征表示不必过于担心,现如今,越来越多的消费者更加重视网络购物体验的满意度。低价不是快递行业的发展方向,服务质量和品质才是未来市场竞争的主流。
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