预计2013年全球集运市场复苏缓慢

　　导读：预计2013年全球集运市场复苏缓慢，因此，对于集运市场来讲，东西主干航线预计短期内仍难有明显起色，后期即使货量增长，同比增幅估计也仅在3%以内。新兴市场也将逐步受到欧债危机溢出效益的影响，但短期内的走势尚可，应保持5%以上的货量增长。

　　集运市场复苏路还长
　　据多家权威机构预测，2013年全球集运市场需求增长或较2012年稍快。但世界经济复苏仍存在诸多不确定、不稳定因素，同时也将继续拖累集运市场复苏。
　　全球金融危机已历时3年多，大大抑制了需求，其深层次影响还在不断显露，同时也拖累集运市场进入“寒冬”。
　　展望2013年，尽管美国“财政悬崖”得到暂时缓解，但债务减赤提上日程；欧盟和日本经济还处于震荡区间，欧元区的问题仍是世界经济的最大威胁所在，而且解决欧债危机并非一朝一夕之事。欧美发达国家经济将会经历一个较长的低迷期，预计世界经济在今后几年只能在时有波动的局面下，维持低速增长。
　　国际货币基金组织（IMF）1月份发布《世界经济展望》，再次下调全球经济成长预估，预计2013年全球经济增幅为3.5%，并警示经济复苏仍面临显着风险。世界银行（WB）则于1月15日大幅下调2013年全球经济增长预期至2.4%，低于2012年6月预测的3%，原因是紧缩措施、高失业率和低迷的商业信心使发达国家增长承压。同时，WB认为全球通胀形势大致受控，2013年全球平均通胀率应介于3.5%至4.0%之间。
　　展望后市，世界经济有望延续复苏态势，但不确定、不稳定的因素仍然较多，同时也增加了集运市场发展的不确定性。
　　因此，对于集运市场来讲，东西主干航线预计短期内仍难有明显起色，后期即使货量增长，同比增幅估计也仅在3%以内。新兴市场也将逐步受到欧债危机溢出效益的影响，但短期内的走势尚可，应保持5%以上的货量增长。