预计2013年2季度燃料价格成航空业绩提升扭转因素

        导读：与国外航空公司成本结构中人力成本所占的比重(占总运营成本的30%-40%)较高不同，国内航空公司成本占比例最高的为燃油费(占总运营成本40%左右〕，且远高出其他成本所占的比例。
        3.1油料价格下降成为二季度业绩反转主因
        与国外航空公司成本结构中人力成本所占的比重(占总运营成本的30%-40%)较高不同，国内航空公司成本占比例最高的为燃油费(占总运营成本40%左右〕，且远高出其他成本所占的比例。目前我国航空公司所使用的航油都是由中航油统一运营，然后再由机场出售给航空公司。
由于油料成本是国内航企目前最大的变动成本，它的变动情况将直接影响到航企的盈利情况。根据我们测算，近期新加坡航空煤油现货价格与年初相比下降了5%左右，与去年同期相比下降了10%。“成亦萧何，败亦萧何”，可以说油料价格既是吞噬航空企业盈利的主因，又是我们看好航空企业业绩反转的要素。