导读:2013年以来,全球各地造船业订单量迅速回升,而国内增幅更是超过七成。由于船舶造价下行,企业采购需求开始爆发。数据显示,今年一季度国内新接造船订单量达到957万载重吨,比去年同期增长了71.1%;全球新接订单量达到2058万载重吨,比2012年同期上涨了44%。
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2013年以来,全球各地造船业订单量迅速回升,而国内增幅更是超过七成。由于船舶造价下行,企业采购需求开始爆发。数据显示,今年一季度国内新接造船订单量达到957万载重吨,比去年同期增长了71.1%;全球新接订单量达到2058万载重吨,比2012年同期上涨了44%。
专家指出,由于造船价格处于历史地位,航运企业造船需求开始上升。受各船厂产能释放等因素影响,造船价格仍难以整体性上涨。此外, 2013年3月全球散货船接单量达到410.4万载重吨,回升幅度达到111%;油轮接单量达到111.6万载重吨,回升了14%;集装箱船接单量为8.8万TEU,回升幅度达到1903%。
专家表示,今年全球航运市场将有所恢复,全球新船订造量或将达6500万吨载重量,全年完工船舶将达5500万载重吨。
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