2011年3月我国航空运输情况浅析

        内容提示：2011年3月全国机场运输生产呈明显反弹态势。从旅客吞吐量来看，除东北地区外，其他地区的机场同比、环比均为正增长；从货邮吞吐量来看，所有机场3月同比、环比均为正增长。其中，中部地区机场货邮吞吐量增长最快。

        3月，航空运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为46.64亿吨公里、2281.6万人、48.9万吨，同比增速分别达4.3%、5%、2%，全行业实现盈利23.7亿元。从今年第一季度情况来看，全行业1-3月实现盈利74.8亿元，同比增长17.5%，行业运输生产总体保持快速平稳增长。这是记者日前从民航局召开的月度安全生产形势分析会上了解到的。

　　今年以来，旅客运输量呈现出同比增速逐月放缓的态势，3月的航空运输指标表明，受国际经济复苏缓慢、北非局势动荡以及日本地震等因素影响，除货运较2月有较大增长外，航空运输整体增长趋于平稳。

        3月旅客吞吐量同比增速为5%，创今年以来最低。此外，受到日本大地震和中东、北非等地区局势动荡的影响，国际航线旅客运输量在3月环比下降3.1%。与之形成鲜明对比的是，港澳台航线的旅客运输量增长强劲，以台湾航线为例，3月的旅客运输量同比增速就达到了28.4%。事实上，由于一季度是港澳台地区的旅游旺季，加之去年同期基期较低，1-3月港澳台航线的旅客运输量表现都比较突出，累计同比增幅最高，达到16.2%。

        与此同时，尽管货邮运输量同比增速缓慢，但与2月的30.07万吨相比，环比增幅高达62.7%，国内、国际航线货运环比增长均超过50%，分别为65.5%、57.5%。分析原因，主要是2月受春节长假因素影响，货邮运输量出现大幅下滑，而3月随着生产制造业的恢复增长，PMI(采购经理指数)指数全面提升，航空货运市场出现回暖。特别是国内部分货运航空公司业务量春节后反弹明显，3月份，邮政、扬子江、东海、翡翠、银河货运、上海货运、顺丰运输总周转量环比增长75%以上，增势迅猛。

             2010-2015年中国航空运输行业市场调研及发展前景预测报告

        3月，航班正班客座率和正班载运率平均为81%和73.1%，分别比上年同期提高0.4个百分点和0.1个百分点。就正班客座率而言，国内航线为82.7%，比上年同期提高1.8个百分点；港澳台航线为74.5%，比上年同期提高1.9个百分点；国际航线为74.1%，比上年同期降低5.5个百分点。由于春节过后，随着生产制造业的恢复增长，货运出现大幅反弹，正班载运率尽管同比增幅不大，但环比增幅达到了5%。3月，飞机日利用率为9.0小时。

        2011年3月全国机场运输生产呈明显反弹态势。从旅客吞吐量来看，除东北地区外，其他地区的机场同比、环比均为正增长；从货邮吞吐量来看，所有机场3月同比、环比均为正增长。其中，中部地区机场货邮吞吐量增长最快。　

        据初步了解，受地震影响，3月中日主要航线旅客运输量同比出现下滑，货邮运输量增长较大。旅客运输量同比下降约14.1%；由于运送大量物资，货运量同比增幅较大，达到了23.5%。

　　此外，今年第一季度民航全行业运输生产总体保持快速平稳增长，运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量比上年同期分别增长8%、9.3%和1.2%，三项主要生产指标分别完成今年预期生产指标的22.1%、22.4%和20.7%。其中，国内航线继续保持平稳增长，三项指标分别完成87.7亿吨公里、6217.5万人和85.9万吨，分别增长7.9%、9.1%和1%；国际航线增长幅度高于国内航线，三项指标分别达到45.3亿吨公里、494万人、42.7万吨，同比增速达到8.2%、12.3%、1.6%。