未来中国城市轨道交通建设潜力大

       2010年，全国400万以上人口城市是13个, 200万以上人口的城市有26个,100万到200万人口的城市有75个,但是50万以上人口的城市有229个。这229个城市,随着未来发展,人口会增加,都有可能发展城市交通轨道。

       我国现将轨道交通的重点放在地铁上，地铁主要是指“重轨”，它也是一种电气化铁路系统，运能与‘轻轨”相比较大。

       我国城市轨道交通发展的速度之快、规模之大，是世界上所罕见的。至2015年，将有25个城市、完成78条线，2500多公里，投资将突破1万亿以上，还有几个城市正在等待批复。

       中国报告网(www.chinabaogao.com)研究员曹思明指出：随着城市化进程的逐步加速，我国的城市轨道交通建设迎来黄金发展期。未来中国城市轨道交通建设潜力大，我国城市轨道交通建设投资有望超过3万亿元。

       截至目前，我国已有36个城市上报了城市轨道交通建设规划。区域上看，这些城市仍主要集中在环渤海、长三角、珠三角等经济发达区域，三个重点区域2020年新增里程占全部比重达65%以上，其中，北京、上海、广州、深圳、南京等城市增量相对较大。截至目前，根据统计的36个计划建设城市轨道交通项目城市的规划，2009-2020年，城市轨道交通新增营业里程将达到6560公里，截至2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里。以每公里5亿元造价计算，2009-2020年将投入3.3万亿，年均达2700亿元，我国城市轨道交通建设将迎来黄金十年。

       从产业链上看，城市轨道交通建设有望拉动区域内建筑施工、建材及特殊机械的需求。据了解，城市轨道交通建设领域准入门槛较高，对施工技术、产品质量要求较高，市场竞争格局相对稳定。随着城市轨道交通步入黄金发展期，相关设备公司、建筑施工企业将很大程度上受益。