摘要:
随着汽车保有量的快速攀升,一方面城市道路交通建设难以满足汽车消费快速增长的需要,出行难、停车难造成的道路拥堵问题日益严重,已成为当前大中城市普遍面临的社会难题。为此,各地有关部门和城市政府应引起高度重视.
正文:
把解决城市道路出行问题作为重点工作来抓。在做好总体规划前提下,采取疏堵结合的防治措施,加大对城市道路交通的整治力度,并加强停车设施的建设管理。同时,积极发展公共交通、轨道交通、智能交通体系,提高城市通行能力。并可逐步采取增开公交线路、降低公交票价等手段,倡导居民减少驾车出行,实施公交优先的环保理念,努力为汽车产业发展和汽车消费增长创造有利条件。
另一方面能源消耗日益加剧,石油供应压力急剧上升。据国际能源署报道,我国人均石油资源量和人均产油量仅为世界平均水平的18.3%和21.4%,人均油气资源相对贫乏,当前,我国汽车油耗已占整个汽油消费量的75.5%,每辆车年均耗油2.28吨,远高于日本车均1.1吨的水平,节能减排工作已迫在眉睫。另据《全国矿产资源规划(2008~2015)》及《能源蓝皮书》预测,至2020年,中国原油对外依存度将超过60%,能源紧缺的矛盾将会长期存在。因此应进一步完善石油储备的管理体制和运行机制,加大我国石油进口地区分布,促进石油进口渠道多样化。同时,鼓励汽车生产企业科技创新,倡导企业研发生产低能耗、低污染、低排放的新能源汽车,重点研究和推广插电式混合动力、纯电动汽车技术并形成产业化发展,减轻空气污染、缓解能源消耗需求,建设可持续发展的汽车和谐社会。
2010-2013年中国汽车齿轮行业运行态势与投 资前景分析报告
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