中国海运与长荣签航线协议

　　去年以来，在国际金融危机的冲击下，全球集装箱运输市场运量萎缩，运价下滑。集装箱班轮公司普遍面临较大的经营压力。根据中国海运集团和长荣集团达成的协议，双方将在远东－北欧线、远东－美西南航线、远东－墨西哥、美东航线，共同投入26艘大型9600TEU及8500TEU等规模的集装箱船舶，近19万TEU的运力，优化整合航线。航线合作定于2009年6月16日起实施，分别在上海港、青岛港和高雄港首航。

　　长荣集团旗下长荣海运在全球班轮运输市场占有举足轻重的地位。中国海运李绍德总裁表示，双方的航线合作是起步，是双方进一步深度合作的平台，有利于优化航线设计，缓解供需不平衡的矛盾，共同维护航运市场的稳定。