中国投资咨询网讯 受全球金融危机影响,我国港口行业处于营运“寒冬”,但交通运输部水运局日前发布的数据显示,4月份多项指标延续3月份的积极变化,内贸货物吞吐量今年首次出现增长。
港口行业素有“国民经济晴雨表”之称。水运局快报显示,4月份我国规模以上港口生产仍处于低位运行,但部分指标“回暖”迹象明显。
4月份,规模以上港口货物吞吐量继续底部回升,预计完成5亿吨,与去年同期相比下降1.9%,日均较3月份上升3.2个百分点。可喜的是,内贸货物吞吐量出现止跌迹象,预计完成3.4亿吨,与去年同期相比增长0.1%,出现今年首次增长;从数字上看,4月份内贸货物吞吐量高于一季度月均完成的3.1亿吨,而相对于一季度同比下降1.3%的整体水平,0.1%增幅则带有明显“回暖”迹象。
交通运输部相关人士分析称,在政府刺激内需政策的推动下,国内启动的大规模固定资产投资建设对内贸具有拉动作用,因此内贸航运无论是同比还是环比方面,数字都比较稳定。
相反,当前中国的外贸形势尚难看到止跌回升的势头,反而有下滑趋势,反映在数字上集装箱的增长难度就比较大。
水运局的数据统计证明了该人士的判断,4月份我国外贸货物吞吐量受对外贸易增长乏力影响,预计完成1.6亿吨,同比下降近6%。在集装箱方面,4月份规模以上港口集装箱吞吐量继续低位运行,预计完成920万标箱,与上月基本持平,同比下降13.4%。
此外,受国内经济政策刺激、钢厂产能基本恢复等因素影响,今年前两个月我国粗钢产量增长2.4%,创去年9月份以来的新高,外贸铁矿石进口量不断攀升。
4月份港口接卸进口铁矿石量继续高位运行,但增速较3月份有所放缓;由于加大了原油储备力度,4月份港口接卸进口原油量同比、环比均出现上升趋势,预计完成1530万吨,同比增长9%。而4月份煤炭发运量预计完成4000万吨,同比下降7.7%,主要港口煤炭港存量持续历史低位徘徊,导致部分到港船舶无货可装。
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