东航报告表示，今年1-3月利润总额较上年同期减少人民币2.02亿元，同比降89%。其中营业收入同比减少16.63亿元，汇兑净收益同比减少11.9亿元，营业外收益因民航建设资金返还和见面而增加，此外，燃油套期公允价值损失转回4.22亿元。公司加大可控成本的控制力度，管理费因此减少，资产减值损失减少主要原因是本期坏账计提减少。
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3月6日，中国物流采购联合会公布，2025年2月份中国电商物流指数为108.9点，较上月回落0.3点。分项指数中，库存周转率指数、实载率指数有所上升，总业务量指数、农村业务量指数、履约率指数、人员指数、满意率指数、物流时效指数和成本指数有所下降。
2月26日，海关总署、国家移民局、中国民航局联合发布的《关于进一步促进航空口岸通关便利化若干措施的通知》(以下简称《通知》)，提出强化主要航空口岸通关服务保障、提高特殊货物通关效率、提高航空口岸场站操作效率、支持航空口岸深入开展多式联运、加快空运跨境电商发展等措施。而此次《通知》的出台，无疑将较大限度利好我国航空物流与
1月4日，据中国物流与采购联合会数据显示，2024年12月份，中国公路物流运价指数为105.9点，比上月回升1.3%，比上年同期回升1.86%。在企业较好预期拉动下，市场供需呈现同步增长，12月当月指数达到年内最高水平。
12月26日，中国国家铁路局召开的2025年全国铁路监督管理工作会议提到，预计今年全国铁路旅客发送量约43亿人次，同比增长11.7%左右。
11月份，我国交通运输规模明显扩张，多项货运指标创历史新高，凸显经济发展活力持续向好。国铁集团数据显示，2024年11月份，国家铁路完成货物发送量3.5亿吨，同比增长5.5%；日均装车超19.4万车，创历史新高。重点物资运量全面增长。
数据显示，2024年11月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程10522.1公里，实际开行列车340万列次，完成客运量27.1亿人次，客运量环比减少0.6亿人次，降低2.2%，同比增加1.3亿人次，增长5.2%；进站量16.2亿人次。
11月26日，中国物流与采购联合会数据显示，2024年前三季度，冷链物流行业总体需求稳步提升，市场规模持续扩大，冷链物流总额为6.4万亿元，同比增长4.2%。其中，第三季度增长4.5%，比第二季度提高0.8个百分点。从收入来看，前三季度冷链物流总收入为4178亿元，同比增长3.6%。其中，三季度增长3.7%，比二季度加
数据显示，2023年，全球各大船厂共交付LNG运输船41艘、570.7万立方米。延后看，全球LNG运输船手持订单交付计划中，新船交付主要集中在2024—2026年，最晚交付计划也已排至2029年。
