2009年铁路固定资产投资7007亿

    据悉，2009年铁路固定资产投资总规模为7007亿元；计划新线铺轨5148公里，新线投产5849公里；复线铺轨3462公里，复线投产4662公里；电气化投产5606公里；安排拟新开工项目80项，新增投资规模为15000亿元。

    刘志军在信中指出，2008年，全路从事发展计划工作的同志们认真贯彻部党组的决策部署，以强烈的机遇意识和责任意识，以超常规的工作全力 推进铁路项目前期工作，取得了重大突破，审批项目和投资规模都创造了历史最高水平，为进一步形成大规模铁路建设高潮创造了条件，也为我们抓住国家扩大内需 的有利时机进一步扩大铁路建设规模提供了保证。我代表部党组对大家表示衷心的感谢和亲切的问候。2009年是深入推进大规模铁路建设，完成铁路“十一五” 规划目标的关键一年，也是承担拉动内需重任、为保持经济平稳较快增长作出积极贡献的一年，铁路建设任务更加艰巨，前期工作更加繁重。希望同志们发扬不怕疲 劳、连续作战的作风，创新工作机制，加强沟通协调，加大工作力度，抓住重大项目，突破难点问题，实现前期工作的更大进展，为加快铁路建设、早日实现建设发 达完善铁路网的目标再立新功。

    铁道部副部长陆东福在报告中 强调，2009年全路发展计划工作要认真贯彻中央扩大内需、保持经济平稳较快增长的重大决策，全面落实中央经济工作会议、全国发展和改革工作会议及全国铁 路工作会议精神，紧紧抓住加强铁路建设的重要战略机遇期，全力推进项目前期工作，全面加快铁路建设步伐，深化内涵扩大再生产，加大投融资改革力度，继续促 进铁路装备现代化，扎实做好铁路节能环保和战备工作，实现铁路又好又快发展。

    国家发展和改革委员会基础产业司司长王庆云在讲话中指出，国家发改委审议通过了中长期铁路网规划调整方案，并加快审批了一大批客运专线和大 能力通道项目，为加强铁路建设、加快铁路发展创造了有利条件。建议铁路发展计划部门继续做好规划实施过程的优化协调工作，为促进国民经济平稳较快增长作出 新贡献。