消费税上调成本增加 厂家不敢带头涨价

有业内人士分析，虽然国产大排量汽车销量不大，占的销售比重也很小，但消费税上调之后的成本压力，企业不可能单独承担，国产大排量的价格肯定会有一定程度的调整。只是在车市低迷的情况下，没有厂家愿意率先逆市涨价。

一汽丰田：影响不大

记者从一汽丰田公关部了解到，大排量汽车消费税的调整，对一汽丰田的影响不是很大。皇冠3.0升的排量严格来说还达不到3000毫升，应该不会受到消费税上调的影响。而目前一汽丰田还未针对涨价车型制订相应的指导价。”但据一汽丰田本地经销商透露，7月以后就陆续收到厂家关于调价的一些调研。记者了解到，排量均在3.0以上的陆地巡洋舰和普拉多自今年4月以来就销售火爆，虽然两车加价均达5万元以上，但订单已排到10月份。

现代i汽车：劳恩斯谨慎定价

现代汽车今年提升品牌形象的新车劳恩斯，其销售主力排量为3.3L。据现代中国相关人士透露，劳恩斯上市价格将会调整，但劳恩斯的定价将会异常谨慎。

广州主营进口现代车型经销商表示，“今年市道不算好，所以涨价几乎是不太可能。”据了解，现代进口车旗下有雅尊、维拉克斯、雅科仕等多款车型在消费税调整范围内。“按照政策，这些车型价格应上涨3万元至6万元。”

起亚汽车：厂家尽量不涨价

起亚霸锐于7月29日全国上市后随即赶上大排量汽车消费税上调，起亚中国公关部经理顾莉萍表示，韩国及国内公司高层正在紧张商讨起亚旗下霸锐、欧菲莱斯、索兰托3款车型价格的调整问题，但希望尽量做到不涨价。

起亚汽车广州合力经销商市场部表示，目前暂时未收到厂家调价通知。“在具体政策实施前订车的消费者，仍按照调整前价格出售，但在9月之后就会按照到时厂家具体的指导价销售。”相关人士透露。