中级车市场将成为竞争的主战场

“金九银十”一直是众多汽车生产企业及销售商摆脱暑季低谷，提高下半年销量
，完成全年任务的关键时期，各大厂商此时都不遗余力，并为明年的市场打下基础，
因此这一阶段的车市也预示着市场近期及未来一段时间的方向。

　　经济型轿车市场较为平淡

　　在经济型轿车市场，从江铃得到消息，陆风风华已于９月２２日在南昌下线，１
０月２８日将在广州上市。该车将搭载与风尚１．６Ｌ同一型号的发动机，定位于经
济型家用轿车，市场预计售价在五至七万元。华普海峰预计于１０月上市，是华普目
前产品线中定位最高端的车型，预计售价将在六至七万元之间。９月２１日的成都车
展上，吉利０８款自由舰举行了盛大的上市仪式，定价五至七万元。

　　中高级车市新车频出价格频降

　　中级车是近一阶段表现最为热闹的细分市场，新车频出，价格频降。８月１６日
东风日产０７款轩逸降价两万之后，突袭上市。轩逸作为日产的全球战略车型，在东
风日产产品线中分量颇重，被定位于中高级车之列，现在主力车型已下探至１６万元
区间；比亚迪Ｆ６预计１０月份上市，有２．０Ｌ和２．４Ｌ两个排量的五款车型可
供选择，近期首先推向市场的将是２．４Ｌ排量车型，预计售价在１２万元至１５万
元；江淮宾悦预计１０月份上市，首推２．４Ｌ和２．０Ｌ两款车型，预计售价在１
０至１５万元；０７款奔腾为０８款让路，最高可以优惠两万元，奔腾旗下车型的整
体价格区间已由１５万元至２０万元下降到１３万元至１８万元。８月２５日，０８
款奔腾已正式登陆成都市场；同样的，为迎接第三代蒙迪欧上市，老款蒙迪欧也降至
１６万元左右；８月２３日，南汽名爵ＭＧ新车上市，名爵７系和７系加长版价格分
别在２５万元和３０万元左右。８月２８日，上海大众斯柯达明锐１．６Ｌ上市。中
华ＣＯＵＰＥ９月２６日上市。作为华晨中华品牌下的车型，中华ｃｏｕｐｅ跑车的
价格会比现有的车型要高一点，预计售价在１４万元至１６万元之间。９月２２日，
新东风标致３０７在北京举行了隆重的上市仪式，其价格在１１万元至１７万元之间
，这一价格对中级车市场极具杀伤力，相信今后的中高级车市场将还有一番价格搏杀
。东风悦达起亚狮跑也预计在１０月下旬上市，车型分为２．０Ｌ两驱、四驱和２．
７Ｌ四驱，预计国产车售价将在１６万元至２３万元之间。

　　相比之下，凯美瑞、君越、雅阁平静很多。９月初上市的０８款凯美瑞外观上与
老车型没有变化，只是在现有车型基础上增加了侧安全气囊、安全帘和发动机饰板。
君越２．４Ｌ和３．０Ｌ系列可以优惠２．８万元到３．２万元不等，优惠幅度比前
期略有增长。０７款雅阁现在价格在１９．９８万元至２９．９８万元，全系共六个
车型基本都可以优惠现金３．３万元。

　　高级车中，８月１６日全球第一款配置了Ｖ８混合动力引擎的雷克萨斯ＬＳ６０
０ｈｌ混合动力上市，售价１５９．８万元。其独创的ＬＥＸＵＳ雷克萨斯混合动力
系统，将一个全新的５Ｌ直喷Ｖ８汽油引擎、一组大功率电动机以及一组大容量电池
组合在了一起，最高功率可达３２７千瓦，堪比６Ｌ引擎，而耗油量却只有３Ｌ引擎
的大小。

　　中级车市场将成为竞争主战场

　　纵观近一阶段的车市，入门级家轿市场竞争已经相当激烈，单车的利润已经很薄
。如北京现代为扭转销量下滑局面，已将主力车型伊兰特价格调整至八万元区间。上
半年小排量车的销量困境也反映出了中国消费市场经过十多年的发展，已经显露从经
济型小车到中级车，从第一辆车到第二辆车、第三辆车需求的转变。从二手车市场乘
用车的“年轻”化的趋势看，消费者换车越加频繁，也印证了第二三辆车开始加速进
入中国家庭。

　　从目前车市表现看，中级车市场竞争最为激烈。一方面自主品牌战略转型上探这
一市场，另一方面各大合资品牌在这一细分市场不断推出新车型，并对旧车型进行战
略性降价。如蒙迪欧等中高级车，在消费者价格印象中一直保持在２０万以上，现在
也已降至１６万元区间，对中级车市场价格形成很大压力。但这也同时说明这一市场
最被各大厂家看好，价格也仍有下降空间，中级车无疑将成为未来各大汽车厂家竞争
的主要战场。

　　除了价格，各大厂商为迎合年轻消费者需求，纷纷推出运动款车。设计上充分体
现了动感元素的福特福克斯两厢在市场上持续热销，而在最近的成都车展上各品牌的
运动型车也都占据了展台醒目的位置。东风雪铁龙新毕加索、上海大众ｃｒｏｓｓｐ
ｏｌｏ、天语ＳＸ４、东风悦达起亚赛拉图等都将目标对准热衷享受生活、喜欢自驾
旅游的年轻消费者。反观中高级商务轿车的不温不火，市场趋势可见一斑。