据交通部数据显示,上半年,我国交通固定资产投资同比增长9.5%,增速继续下降,比去年同期下降5.2个百分点,比一季度下降2.4个百分点,远低于去年全年水平。
其中,内河水运投资增速最高,同比增长27.7%,比去年同期增幅上升7个百分点,公路投资增速继续趋缓,同比增长9.3%,沿海港口投资依然高位运行,但增速继续下降,同比增长12.8%。
内河水运投资力度加大
据交通部最新统计显示,上半年,中央资金85%以上主要投入到长江干线、西江航运干线、京杭运河、长三角和珠三角高等级航道网以及长江支线与右江航电枢纽项目。
交通部预计,全年内河投资同比增长会超30%,继续保持高位。但要维持内河建设稳定长期增长,需从根本上解决筹资渠道问题。2005年,沿海和内河水运完成投资分别为8.9%、1.7%;2006年为9.6%、2.2%,今年上半年上升为9.7%、2.4%。这表明,公路水路内部投资结构进一步改善,加大对水运尤其是内河基础设施建设投资,推动内河水运占地少、运量大、节能、环保优势的发挥。
沿海港口建设增速继续下降
沿海港口投资依然高位运行,但增速继续下降,比去年同期下降20.9个百分点,比一季度增幅下降28.3个百分点,大规模建设和急剧扩张的态势减缓,开始进入稳步发展阶段。
交通部预计,全年沿海港口建设完成投资,同比增长15.8%,增速继续回落,这缘于投资总规模基数不断扩大,也与全国港口总体能力紧张趋缓相关,
今年,我国沿海港口在建项目310个,计划建成投产中级以上泊位197个,其中,万吨级深水泊位131个,新增年吞吐能力5.12亿吨。
上半年,全国规模以上港口完成货物吞吐量25.5亿吨,同比增长15.5%,增幅低于去年2.9个百分点。其中外贸货物吞吐量8.9亿吨,同比增长15.7%,增幅高于去年0.8个百分点。
规模以上港口完成集装箱吞吐量5253万标箱,同比增长24.1%,增幅高于去年1.7个百分点,保持了近几年高速发展的势头。
9成新增运量由公路水路完成
公路投资增速比去年同期下降了1.6个百分点,与一季度基本持平;占交通固定资产总投资比重出现下降趋势。2005年为85.1%,去年降为84.4%,今年上半年为84.3%。
目前,“五纵七横”国道主干线建设已进入攻坚阶段,今年年底将基本建成。国家高速公路网建成41.2%,西部开发8条省际公路通道建成74.4%。农村公路建设完成投资598亿元,同比增长30.1%,东部和西部地区增长较快。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。