目前,腾讯的自动驾驶领域已经从技术层面逐渐走向应用层面。早在今年5月,腾讯宣布获得由深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照,其自动驾驶汽车可在深圳指定的路段进行上路测试。巧的是在同一天,宝马也拿下了上海自动驾驶路测牌照。
据悉,腾讯集团与宝马机关于2013年已在汽车安全、在线音乐和定位服务等方面开展了合作,今后将继续深化合作。腾讯集团表示,希望在汽车上实现人与各种服务的智能连接。
随着汽车保有量的持续增长,道路承载容量在许多城市已达到饱和,交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域,对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级,及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前,正处于车联网发展关键时期,行业的网络安全及行业法律法规的完善是车联网行业健康发展的保障。
汽车业协会数据显示,截止2017年我国汽车保有量达到2.17亿辆,我国共销售2887.9万辆汽车。汽车行业的发展给车联网的发展提供了扎实的基础。数据显示,从2005年至2015年,车联网用户数量从5万增至1300万。自2016年,中国的车联网开始进入快速发展阶段,车联网渗透率逐渐提升。
参考观研天下发布《2018年中国车联网市场分析报告-行业深度调研与发展前景预测》
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