参考观研天下发布《2017-2022年中国互联网打车行业发展态势及十三五市场竞争态势报告》
根据报道消息，在8月28日晚，滴滴出行的官方微博发布了滴滴创始人程维及总裁柳青联合致歉的声明。二人就此前的温州乐清滴滴顺风车命案以及2018年以来滴滴平台接连不断的安全问题郑重道歉。声明中还提到滴滴团队就此前案件细节进行了反复梳理，对背后原因和管理问题进行反思，并提出了对应的改进落实方案。
道歉原文图
资料来源：互联网
网约车安全问题频现引关注
最近一段时间，我国网约车因安全问题受到大众的高度关注，在滴滴顺风车司机涉嫌杀害乘客事件发生后，引起各方面的重视，不仅滴滴方面出台一系列整改措施，监管部门就相关法规进行完善。
2018年5月24日，交通运输部就新修订的《出租车服务质量信誉考核办法》进行公布，考核办法明确网约车需要开展服务质量信誉考核，将网约车平台公司和驾驶员纳入考核体系。根据规定，对驾驶员进行遵守法规、安全生产、经营行为、运营服务等多方面实施考核，按要求接受培训在考核期内得分低于3分的，并建立驾驶员服务质量信誉档案。
实际上，各地方准入机制和监管机制都不一样，但都在不断的加大监管力度和监管细节完善。近日交通运输部方面表示，将加快清退不合格的车辆和人员的进度，确保人员与实际的车辆、人员和平台上注册的车辆一致，并取得相应资质;与此同时，还将推进诚信体系建设，实施联合的惩戒名单。
互联网出行交易规模
数据显示，2015年我国互联网出行已进入高速发展时期，市场规模已到达681亿元人民币，预计2018年我国市场交易规模将达2678亿元。
2017-2021年中国互联网出行交易规模统计
数据来源：公开数据整理
网约车发展现状
作为近年来出现的新行业，网约车行业快速发展，需求旺盛，已成为现在出行的大趋势。但是随着近段时间恶性事件不断出现，网约车的安全性问题已成为重大行业问题。尽管为规范其发展，国家及地方相继出台相关政策，但目前来看，从监管部门到网约车企业，需要完善的地方还有很多。
现阶段，司机审核是一项即耗费成本有复杂的工作，而效率是规模大、利润率低的平台更加看中的方面，导致审核上投入不多。企业普遍是选择从商业和经济的角度来衡量，在这个当下流量为王、偏重估值的时代。
资料来源： 互联网，观研ww整理
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