参考中国报告网发布《2016-2022年中国二手车电商行业需求调研及十三五投资前景评估报告》
近段时间以来，二手车行业备受关注。这个原本以线下为主的行业，随着二手车电商平台的崛起，用户消费意识的改变，以及热钱的涌入，已经成为一个“厮杀”激烈的战场。与此同时，线下的市场份额遭到蚕食，知名分析机构爱分析认为，2017年，瓜子二手车的车源市场份额超10%，成交量的行业渗透率超过5%。这与瓜子二手车的官方数据吻合——其月度行业渗透率达到5.88%（行业渗透率是对市场上当前需求和潜在市场需求的一种比较）。
瓜子月度市场渗透率达5.88%
电商交易量在很大程度上依托于流量。2016年6月数据显示，阿里巴巴旗下仅淘宝一个平台的月活用户为3.9亿，京东月活用户为1.3亿；阿里巴巴集团平台成交额达3.092万亿元，而京东全年交易额6582亿元，阿里巴巴的流量是京东3倍，而整体成交额是京东五倍左右。
同样，这个定律也适用于二手车电商行业。艾瑞咨询数据显示，2017年3月，瓜子二手车PC和APP月度覆盖人数达到1235.58万人，处于行业领先地位。二手车电商转化率基本上差异不大，在此情况下，哪个平台流量大，便意味着成交量跑在了行业前列。
高流量的背后是高成交。中国汽车流通协会数据显示，2016年12月，全国二手车市场交易量108.12万辆，其中乘用车、SUV和MPV占交易量的73.94%。与此同时，瓜子二手车也公布了12月交易额——超过30亿，交易量41000台。瓜子二手车市场渗透率为5.13%。
今年三月份，瓜子二手车单月交易量约46000台，中国汽车流通协会数据显示3月份全国二手车市场交易量为107.98万辆，基本型乘用车、SUV和MPV占整体交易量的72.5%，由此可知，瓜子二手车的行业渗透率为5.88%。
据中国汽车流通协会统计，通过电商平台完成的二手车交易目前已接近总交易量的10%，按此计算，瓜子二手车已占据了二手车电商行业的半壁江山。
瓜子二手车为何能做到这么高的渗透率？以瓜子二手车为代表的二手车电商正在通过一系列方式深度改变行业，并不断向传统二手车模式发起冲击。
用户习惯被改变 线上买车更被接受
二手车电商的出现，不仅将二手车交易服务从线下搬到线上，更近一步完善了其服务体系，深度改变了用户习惯。为了进一步提高用户认知，瓜子二手车等电商平台做了一系列广告投放。以瓜子二手车为例，其启用了全面覆盖的广告策略，其中电视媒体覆盖全国，落地到城市端的深度广告投放覆盖100多个重点城市，涉及网络视频、LED广告、公交视频、车站以及地铁等多个品类，并涵盖多个重大体育赛事。全面立体的教育有购车需求的二手车用户。数据显示，二手车电商近年在广告层面的花费近50亿人民币。
广告的投放是改变用户认知最直接的方式之一。2015年，二手车电商开始广告大战，而麦肯锡2016中国汽车消费者报告显示，47%的用户考虑购买二手车。
打掉不合理的环节 让行业回归公开透明
传统的二手车交易一直存在信息不透明的弊端，这就导致在传统交易环节中产生了定价随意性强、车辆透明度低、效率低等问题，严重影响了消费者的购车意愿。
相比于传统二手车领域，二手车电商将车辆价格与车辆信息公开化，并通过平台做保证，最大程度的给到消费者保障，使二手车的接受程度越来越高。以瓜子二手车为例，其搭建的直卖模式平台，车辆定价基于历史大数据结果并结合卖家的心理预期，车辆要通过5大环节的检测才能最终实现交易；此外直卖模式因省去了中间环节，即缩短了交易链条，也降低了交易的成本，将原本的不必要的中间成本让利给买卖双方。
规模化运作 用户的选择空间更大
相比传统的二手车交易场景中，拥有十个以上车位的二手车商就算行业内中等规模以上的服务商了。2016年，线下第一名的二手车商，广汇汽车的年交易台次为9万台。而瓜子二手车的公开数据显示其2016年12月单月的交易就超过4万台。
二手车行业最重要的资源便是车源，分析认为：“假设2017年二手车行业交易量1200万台、库存周转1个月，那么市面上待售车源数量100万台，瓜子车源市场份额超10%。”截止到7月20日，瓜子二手车的实时在售个人车源超过15万台。
二手车是典型的双边交易，高车源量会拉动买家流量，而高买家流量也会促进车源的增长。举例来讲，在长沙在线售卖的宝马5系如果在瓜子平台有20辆车，而在其他平台仅有几辆车，那么在瓜子的成交概率会更高，因为用户的选择更多。
完善生态链条 打造一站式二手车服务
在国外成熟的汽车市场，完善的汽车后市场是整个汽车产业链条中重要的一环。在中国车市，打造一个完善的生态链，形成专属生态闭环，似乎一直都是每个与车有关的企业的重要战略。一方面完善的车后市场服务，可以吸引更多的消费者，尤其是在目前服务并不完善的二手车行业；另一方面，车后市场的丰厚利润也是汽车电商重要利润构成。
瓜子二手车也在逐步完善包括金融、保险、延保、维修、以旧换新等在内的完整服务链条。其中，瓜子二手车的金融服务覆盖已超150个城市。也正是随着瓜子金融产品的不断丰富，用户体验的不断完善，越来越多的用户开始倾向于选择通过瓜子金融服务完成购车。据此前透露的数据显示，仅2016年12月瓜子金融单月贷款申请就已超过100亿元。
在积极布局的同时，瓜子二手车还发挥自身优势，依托线上技术能力+线下团队能力，通过创新的产品服务带给用户更好的体验，全面改善汽车后市场环境。
二手车电商的行业渗透率是衡量二手车电商是否符合二手车行业发展和用户需求的重要指标，表示的是二手车电商服务在市场上的覆盖程度。一项新技术或者一个新兴产业，在渗透率达到10%之前被称之为导入期，发展相对缓慢；而一旦越过10%这一阀值，发展速度加快，进入成长期；而当渗透率超过90%，则进入成熟期。哈里·登特在其著作《The Next Great Bubble Boom》中认为当渗透率接近50%前后会有一次重大调整。成立不到2年的瓜子二手车，目前的行业渗透率超过5%，预计在2017年，达到超过8%的渗透率，在逐步突破10%这一行业渗透率的关键指标，届时将迎来高速发展期。
瓜子月度市场渗透率达5.88%
电商交易量在很大程度上依托于流量。2016年6月数据显示，阿里巴巴旗下仅淘宝一个平台的月活用户为3.9亿，京东月活用户为1.3亿；阿里巴巴集团平台成交额达3.092万亿元，而京东全年交易额6582亿元，阿里巴巴的流量是京东3倍，而整体成交额是京东五倍左右。
同样，这个定律也适用于二手车电商行业。艾瑞咨询数据显示，2017年3月，瓜子二手车PC和APP月度覆盖人数达到1235.58万人，处于行业领先地位。二手车电商转化率基本上差异不大，在此情况下，哪个平台流量大，便意味着成交量跑在了行业前列。
高流量的背后是高成交。中国汽车流通协会数据显示，2016年12月，全国二手车市场交易量108.12万辆，其中乘用车、SUV和MPV占交易量的73.94%。与此同时，瓜子二手车也公布了12月交易额——超过30亿，交易量41000台。瓜子二手车市场渗透率为5.13%。
今年三月份，瓜子二手车单月交易量约46000台，中国汽车流通协会数据显示3月份全国二手车市场交易量为107.98万辆，基本型乘用车、SUV和MPV占整体交易量的72.5%，由此可知，瓜子二手车的行业渗透率为5.88%。
据中国汽车流通协会统计，通过电商平台完成的二手车交易目前已接近总交易量的10%，按此计算，瓜子二手车已占据了二手车电商行业的半壁江山。
瓜子二手车为何能做到这么高的渗透率？以瓜子二手车为代表的二手车电商正在通过一系列方式深度改变行业，并不断向传统二手车模式发起冲击。
用户习惯被改变 线上买车更被接受
二手车电商的出现，不仅将二手车交易服务从线下搬到线上，更近一步完善了其服务体系，深度改变了用户习惯。为了进一步提高用户认知，瓜子二手车等电商平台做了一系列广告投放。以瓜子二手车为例，其启用了全面覆盖的广告策略，其中电视媒体覆盖全国，落地到城市端的深度广告投放覆盖100多个重点城市，涉及网络视频、LED广告、公交视频、车站以及地铁等多个品类，并涵盖多个重大体育赛事。全面立体的教育有购车需求的二手车用户。数据显示，二手车电商近年在广告层面的花费近50亿人民币。
广告的投放是改变用户认知最直接的方式之一。2015年，二手车电商开始广告大战，而麦肯锡2016中国汽车消费者报告显示，47%的用户考虑购买二手车。
打掉不合理的环节 让行业回归公开透明
传统的二手车交易一直存在信息不透明的弊端，这就导致在传统交易环节中产生了定价随意性强、车辆透明度低、效率低等问题，严重影响了消费者的购车意愿。
相比于传统二手车领域，二手车电商将车辆价格与车辆信息公开化，并通过平台做保证，最大程度的给到消费者保障，使二手车的接受程度越来越高。以瓜子二手车为例，其搭建的直卖模式平台，车辆定价基于历史大数据结果并结合卖家的心理预期，车辆要通过5大环节的检测才能最终实现交易；此外直卖模式因省去了中间环节，即缩短了交易链条，也降低了交易的成本，将原本的不必要的中间成本让利给买卖双方。
规模化运作 用户的选择空间更大
相比传统的二手车交易场景中，拥有十个以上车位的二手车商就算行业内中等规模以上的服务商了。2016年，线下第一名的二手车商，广汇汽车的年交易台次为9万台。而瓜子二手车的公开数据显示其2016年12月单月的交易就超过4万台。
二手车行业最重要的资源便是车源，分析认为：“假设2017年二手车行业交易量1200万台、库存周转1个月，那么市面上待售车源数量100万台，瓜子车源市场份额超10%。”截止到7月20日，瓜子二手车的实时在售个人车源超过15万台。
二手车是典型的双边交易，高车源量会拉动买家流量，而高买家流量也会促进车源的增长。举例来讲，在长沙在线售卖的宝马5系如果在瓜子平台有20辆车，而在其他平台仅有几辆车，那么在瓜子的成交概率会更高，因为用户的选择更多。
完善生态链条 打造一站式二手车服务
在国外成熟的汽车市场，完善的汽车后市场是整个汽车产业链条中重要的一环。在中国车市，打造一个完善的生态链，形成专属生态闭环，似乎一直都是每个与车有关的企业的重要战略。一方面完善的车后市场服务，可以吸引更多的消费者，尤其是在目前服务并不完善的二手车行业；另一方面，车后市场的丰厚利润也是汽车电商重要利润构成。
瓜子二手车也在逐步完善包括金融、保险、延保、维修、以旧换新等在内的完整服务链条。其中，瓜子二手车的金融服务覆盖已超150个城市。也正是随着瓜子金融产品的不断丰富，用户体验的不断完善，越来越多的用户开始倾向于选择通过瓜子金融服务完成购车。据此前透露的数据显示，仅2016年12月瓜子金融单月贷款申请就已超过100亿元。
在积极布局的同时，瓜子二手车还发挥自身优势，依托线上技术能力+线下团队能力，通过创新的产品服务带给用户更好的体验，全面改善汽车后市场环境。
二手车电商的行业渗透率是衡量二手车电商是否符合二手车行业发展和用户需求的重要指标，表示的是二手车电商服务在市场上的覆盖程度。一项新技术或者一个新兴产业，在渗透率达到10%之前被称之为导入期，发展相对缓慢；而一旦越过10%这一阀值，发展速度加快，进入成长期；而当渗透率超过90%，则进入成熟期。哈里·登特在其著作《The Next Great Bubble Boom》中认为当渗透率接近50%前后会有一次重大调整。成立不到2年的瓜子二手车，目前的行业渗透率超过5%，预计在2017年，达到超过8%的渗透率，在逐步突破10%这一行业渗透率的关键指标，届时将迎来高速发展期。
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（ZQ）
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