2020年5月30日,我国交通运输部等部委联合制定了《特别管控危险化学品目录(第一版)》,其中液化石油气就包括在内。该文件重点强调了加强危化品的运输安全管理。而此次事故的爆发,更是敲响安全警钟。危化品的安全运输工作不可忽视,必须给予重视。
类别 |
品名 |
别名 |
主要危险性 |
爆炸化学品 |
硝酸铵[(钝化)改性硝酸铵除外] |
硝铵 |
急剧加热会发生爆急剧加热会发生爆炸,与还原剂、有机物等混合可形成爆炸性混合物 |
硝化纤维素 (包括属于易燃固体的硝化纤维素) |
硝化棉 |
干燥时能自燃,遇高热、火星有燃烧爆炸的危险 |
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氯酸钾 |
白药粉 |
强氧化剂,与还原剂、有机物、易燃物质、金属粉末等混合可形成爆炸性混合物 |
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氯酸钠 |
氯酸鲁达、氯酸碱、白药钠 |
强氧化剂,与还原剂、有机物、易燃物质、金属粉末等混合可形成爆炸性混合物 |
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有毒化学品 |
氯 |
液氯、氯气 |
剧毒气体,吸入可致死 |
氨 |
液氨、氨气 |
有毒气体,吸入可引起中毒性肺气肿,与空气能形成爆炸性混合物 |
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异氰酸甲酯 |
甲基异氰酸酯 |
剧毒液体,吸入蒸气可致死:高度易燃液体,蒸气与空气能形成爆炸性混合物 |
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硫酸二甲酯 |
硫酸甲酯 |
有毒液体,吸入蒸气可致死;可燃 |
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氰化钠 |
山奈、山奈钠 |
剧毒:遇酸产生剧毒、易燃的氰化氢气体 |
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氰化钾 |
山奈钾 |
剧毒:遇酸产生剧毒、易燃的氰化氢气体 |
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易燃气体 |
液化石油气 |
LPG |
易燃气体,与空气能形成爆炸性混合物 |
液化天然气 |
LNG |
易燃气体,与空气能形成爆炸性混合物 |
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环氧乙烷 |
氧化乙烯 |
易燃气体,与空气能形成爆炸性混合物,加热时剧烈分解,有着火和爆炸危险 |
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氯乙烯 |
乙烯基氯 |
易燃气体,与空气能形成爆炸性混合物:火场温度下易发生危险的聚合反应 |
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二甲醚 |
甲醚 |
易燃气体,与空气能形成爆炸性混合物 |
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易燃液体 |
汽油(包括甲醇 汽油、乙醇、汽油) |
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极易燃液体,蒸气与空气能形成爆炸性混合物 |
1,2-环氧丙烷 |
氧化丙烯 |
极易燃液体,蒸气与空气能形成爆炸性混合物 |
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二硫化碳 |
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极易燃液体,蒸气与空气能形成爆炸性混合物:有毒液体. |
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甲醇 |
木醇、木精 |
高度易燃液体,蒸气与空气能形成爆炸性混合物:有毒液体 |
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乙醇 |
酒精 |
高度易燃液体,蒸气 与空气能形成爆炸性 混合物 |
此次事故的涉事车辆归瑞安市瑞阳危险品运输有限公司(简称“瑞阳危险品运输公司”)所有。数据显示,因道路运输企业未按规定上传道路运输车辆动态信息;未按规定实施安全生产管理制度等原因,瑞阳危险品运输公司先后10次被温州市和瑞安市道路运输管理局处罚,合计罚款金额14100元人民币。类似的事情在其他公司上也存在,可见我国危化品运输行业还需进一步规范化。
而在事故发生后,浙江、山东、山西等多地快速反应,强调危险化学品道路运输安全生产工作,加强危化品运输安全,未来我国危化品运输行业将规范化管理。
地区 |
内容 |
浙江省 |
6月14日下午,浙江省政府要求有关部门迅速开展危化品运输行业安全检查整治专项行动。 |
山东省 |
山东省政府安委会办公室下发紧急通知,要求加强危险化学品道路运输安全生产工作。 |
要求制定有针对性的措施,组织开展危险化学品道路运输安全隐患专项检查。要突出对运输易燃易爆和有毒危险化学品,特别是运输液化气等液态烃车辆及其罐体的安全检查;突出对通过人员密集区域的道路通行路况、车辆行驶速度,以及限行和禁行线路、区域及时段的检查;突出对危险化学品运输企业、运输车辆落实安全生产责任的检查。 |
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要求开展危险货物运输车辆防撞报警系统相关标准贯彻实施,要求2022年底前,危险货物运输车辆要全部强制安装远程提醒监控系统,实行运输过程实时定位及路径记录。另外,鼓励化工园区内具有上下游产业链关联的企业运用管道输送代替道路运输,有危险化学品车辆聚集较大安全风险的建设符合标准规范的专用停车场。 |
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山西省 |
在温岭事故发生当晚,山西省应急管理厅连夜召开会议,部署开展危险货品运输装卸环节安全隐患排查专项行动。 |
要求加强危货运输车辆动态监控,督促企业按要求配备专职监控人员,实时分析、及时纠正处理车辆超速行驶、疲劳驾驶等违法行为以及擅离规定线路、非正常行车等行为 |
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要求交通运输部门强化高速公路危险货物运输车辆停放管理。交通运输部门要制定出台高速公路服务区危险货物车辆规范停放管理办法,完成高速公路服务区危险货物运输车辆专用停车位的划定,健全危险货物运输车辆停放管理办法,并纳入信息化监管平台,严格落实高速公路收费站最多不超过3辆危险货物运输车排队等待通行的要求,持续完善设置相应的提示标牌,降低危险货物运输车聚集风险。 |
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江苏苏州 |
6月14日下午,苏州市政府紧急召开了交通运输和安全生产专业委员会全体会议,强调交通运输安全生产,特别是危险品运输的管理工作。 |
要求对危险货物道路运输企业按照“红黄蓝”三级进行分类,实现重点对象重点监管,同时,全市所有危化品运输车辆要全部安装主动安全智能防控系统,强化驾驶员行为管控。通过监管平台加强对重点车辆、电子运单和危化品运输企业的抽查,对发现的各类隐患要及时督促企业落实闭环整改措施。 |
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要求根据危化品港口储罐年度检测方案,对现有的742个危化品储罐强化检测,检测不合格的坚决关停。对水上危化品运输严格执行禁航管控措施,夜间10时至次日凌晨5时,禁止600总吨及以下载运化学品船在苏州市内河水域航行,并严禁危化品运输船舶在太湖水域航行。 |
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目前,苏州交通、交警部门完成了18条普通国省道事故多发平面交叉路口整治。针对国务院道路交通安全督导组指出的事故多发路段,相关部门将第一时间督促属地政府制定整治方案并落实整改措施,整改工作将于6月底前完成。 |
以上数据资料参考《2020年中国危化品运输市场现状分析报告-市场运营态势与发展前景研究》。
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