2013年轮胎专利事件促使国内轮胎企业专攻技术 实现产业升级

中国报告网（www.chinabaogao.com）讯：

        我国轮胎行业市场现状，我国轮胎市场调查分析，轮胎行业市场战略咨询报告请参考《2013年中国轮胎行业市场调研报告》。

        近日，一则新闻使中国轮胎市场又增加了风霜。东洋橡胶工业株式会社指控包括6家中国企业在内的20余家轮胎制造商/销售商，在美国进口或销售轮胎时侵犯了该公司的专利，引起人们对中国轮胎企业自主创新能力的关注。而在此前，《轮胎行业准入条件》的颁布，对于中国中小型轮胎企业无疑是一种打击，轮胎行业将迎来一次大洗牌，产业格局将会改变。

        观研天下行业分析师认为，我国轮胎市场经过了高速增长时期后，已经进入了低速增长期。产能过剩、国际轮胎市场低迷、多次的反补贴调查、国外品牌垄断技术等，都造成国内自主品牌生存艰难。国产品牌想要在此次行业洗牌中胜出，就必须提高自主创新能力，告别低端的仿制阶段，实现产业升级。

        在我国目前的轮胎市场上，轮胎企业分为两类。一类是以普利司通、米其林、韩泰、锦湖等品牌为代表的外资轮胎企业，另一类就是我国的自主品牌，如三角轮胎、玲珑轮胎等，其余的就是一些不知名的中小型企业。而80%以上的市场份额都被外资轮胎企业所占据，自主品牌轮胎企业的市场份额相当有限。

        我国的轮胎业尚处于低端仿制阶段，自主品牌轮胎企业并不具有核心的技术。此外，最近几年，我国一次又一次被反倾销调查并立案，对于中国的轮胎业是一次严重的打击。近日公布的《轮胎行业准入条件》，通过对轮胎产品质量、轮胎生产企业能源、资源消耗的具体细节标准制定以及对水污染、大气污染等排放限值要求，规范轮胎行业整体生产能力。对于外资轮胎企业而言，《行业条件》对于企业的生存不存在太大的威胁，因为在其进入国内时，已经进行了一系列的考核。而对于一些生产能力弱小、常年靠仿制为生的中小型自主品牌，就意味着淘汰，产业格局也会就此改变。

        我国自主品牌如果想要生存下去，就必须进行产业升级，加大对核心技术的研发力度，限制生产数量，并将新增产能定位在中高档轮胎上。此外，转型多元化也是一种有效措施。企业可以转移到行业上游原材料产业链上，投资生产合成橡胶，减少橡胶价格对于轮胎成本的影响。

        观研天下在《中国轮胎市场专项调研与投资前景预测报告（2013-2017）》中提到，经过数十年的高速发展，我国轮胎业目前面临产能过剩、频繁遭遇反垄断调查、无法掌握核心技术等问题，政府《轮胎行业准入条件》的颁布，有助于行业进行整合调整，淘汰生产能力弱、创新能力不强的企业，加强自主品牌的自主创新能力，实现产业结构升级。