借“十一五”节能减排东风,威士伯公司把环保涂料业务扩展到了中国。威士伯(Valspar)全球执行副总裁恩德显然有备而来:“中国的涂料市场发展非常快,一些集装箱厂家非常注重环保。在中国,我们看到了巨大的市场机会。” 机会面前,更需积极准备,承担这一重任的是威士伯力推的水性防腐涂料。其实早在1993年,部分企业就曾经将水性涂料应用在集装箱上,但成本的相对高昂使水性涂料昙花一现。目前,水性涂料仅占国内涂料市场的20%到30%,在我国上万家涂料生产企业中,也只有40%左右拥有水性涂料生产线。 尽管,水性涂料作为环保涂料是未来的产业发展方向,但直到现在,仍有很多人心存犹豫。对此,恩德认为:“随着应用越来越广泛,水性涂料的成本和价格也会越来越低。” 据介绍,传统溶剂型涂料的主要原料中50%是石油,在施工过程中,还需另外使用10%至30%的以石油为原料的有机溶剂作为稀释剂。而水性防腐涂料以水为替代方案,大大降低了对石油的消耗,在全球能源紧张、油价高企的背景下,这一点尤其具有竞争力。 从另一个角度来看,产品的成本可以分为两种,一是一次性投入成本,一种是综合使用成本。就企业而言,综合使用成本实际上更关键。今天的中国显然不同于以往,绿色环保已成为各行业发展的着眼点,新《劳动法》的正式实施也使得企业员工的身体健康越来越受到重视。节能减排、环境效益、员工健康等因素,也是应当计入产品的隐形成本。而水性防腐涂料的挥发性有机化合物排放在2%以内,减排效果立竿见影。 “我们的水性防腐涂料从单价来讲,可能会比传统溶剂型涂料稍高一些,但如果综合考虑就会更有性价比,甚至总成本更低。”与恩德一起开展此次中国之行的威士伯工业涂料事业部副总裁法利,对水性涂料的发展表现出十足的自信。 在恩德眼中,此番水性涂料“卷土重来”,定然不会一无所获。而作为一家拥有超过200年行业经验的涂料解决方案供应商,威士伯也把涂料行业环保要求的提高当成巩固其行业领导者地位的有利时机。 历年来,威士伯始终致力于研发,普通工业涂料方面的研发投入占销售额的5%-8%左右。而中国市场可以运用来自全球各方面的研发资源,实际得到的研发资源尤其可观。 可以预见的是,在中国已经成为全球市场的今天,具有卓越性能而又更具环保优势的产品,必然会成为这场盛宴中最大的赢家。
威士伯水性防腐涂料瞄准中国集装箱市场
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