自动驾驶已然成为大趋势，此时百度等这些互联网企业，以及奥迪等这样的传统汽车厂商都加入到自动驾驶技术革命的浪潮中去。
此时，自动驾驶的路试牌照就成了敲门砖。
滴滴、腾讯、宝马先后获得自动驾驶路试牌照
5月14日，宝马拿下了上海颁发的自动驾驶测试牌照。这也是首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。未来宝马的实验场地，将集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路，总长度约为5.6公里。宝马7系则为执行路试的最新原型测试车辆，计划5月投入使用2辆，到今年年底将陆续增至7辆。
同一天，腾讯自动驾驶实验室则获得深圳市颁发的智能网联汽车道路测试牌照，这意味着，腾讯自动驾驶汽车可以在深圳市指定的路段进行公开测试上路。腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰表示，“2018年是腾讯自动驾驶的产品化元年，我们将重点推进L3产品落地，并为L4及L5提供场景数据支撑。”
还是同一天，美国加州交管局公布第55家路测机构：滴滴美国研究院。据了解，去年3月，滴滴美研成立于加州山景城，创办伊始就将自动驾驶作为发展的两大战略之一。今年年初，在接受英国《金融时报》采访时，滴滴就曾表示已经在中美三个城市进行自动驾驶测试，但具体地点并未披露；2018年年会上，滴滴也公布了一段智能驾驶路测视频。而这次，算是滴滴正式公布第一个路测城市，未来可能还有更多动作。
除了以上三家，国内获得了无人驾驶路试牌照的公司还有北汽新能源、蔚来汽车、以及百度。值得一提的是，目前百度已经获得三个城市的路测资格，算是最多的，而其他公司在陆续获得相关资格。从地域来看，主要集中在北京、上海、深圳、重庆和福建五大城市。
参考观研天下发布《2018年中国自动驾驶市场分析报告-行业深度调研与发展趋势研究》
自动驾驶汽车将是下一场移动化浪潮
传统汽车厂商、互联网厂商以及创业公司都在扎堆进入自动驾驶领域，原因是未来自动驾驶将在很多领域有更大的想象空间。简单的市场规模上，国际著名咨询公司麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。
各股势力都在加码自动驾驶汽车。除了市场潜力巨大外，更多的是当自动驾驶技术成熟后，未来自动驾驶汽车将会成为人们工作，社交，甚至是生活学习的中心。
一天内三家公司获无人驾驶路试牌照（图片来自image.baidu.com）
也就说，未来汽车就会像智能手机一样，智能化，并且实时在线、自我迭代更新，这样除了大大提升人与人的连接性，未来通过5G技术的运用，更多的是发展到大量的“人与物”的连接，以及“物与物”的连接。由此，汽车将会成为一个开放平台，这样的前景下，现在谁掌握了自动驾驶的技术和商业模式，谁就会是下一个“苹果”，否则就会变成“诺基亚”。
除了自动驾驶除了影响到人的生活外，还会给多个行业带了影响。比如，自动驾驶汽车普及将会有力的解决交通拥堵问题，以及解决交通事故的问题。这样，未来保险行业将会发生巨大的变化。即未来关于车损和交通事故的保险类产品的需求会下降。
不过，自动驾驶结合共享汽车就将会为保险业增加新的开拓领域。目前少保险公司已经开始推出按车辆使用里程付费的保险（UBI）。
除了保险业和交通外，未来人们出行的主要方式也会发生改变，届时成了“车找人”，它们数据共享，自动选择最经济的路线，让你最快速到达目的地，不会违纪、不会超速，保证安全。可以说未来，城市里面的车辆除了少数私家车，其余则全部都会是无人驾驶共享车辆。
一天内三家公司获无人驾驶路试牌照（图片来自image.baidu.com）
由此来讲，职业司机和货车运输，以及酒店等都将会迎来新的变革。同时，汽车的使用场景也会是渗透到各个细微的地方。如快餐、房地产、酒店、航空等等。
此时，自动驾驶的路试牌照就成了敲门砖。
滴滴、腾讯、宝马先后获得自动驾驶路试牌照
5月14日，宝马拿下了上海颁发的自动驾驶测试牌照。这也是首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。未来宝马的实验场地，将集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路，总长度约为5.6公里。宝马7系则为执行路试的最新原型测试车辆，计划5月投入使用2辆，到今年年底将陆续增至7辆。
同一天，腾讯自动驾驶实验室则获得深圳市颁发的智能网联汽车道路测试牌照，这意味着，腾讯自动驾驶汽车可以在深圳市指定的路段进行公开测试上路。腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰表示，“2018年是腾讯自动驾驶的产品化元年，我们将重点推进L3产品落地，并为L4及L5提供场景数据支撑。”
还是同一天，美国加州交管局公布第55家路测机构：滴滴美国研究院。据了解，去年3月，滴滴美研成立于加州山景城，创办伊始就将自动驾驶作为发展的两大战略之一。今年年初，在接受英国《金融时报》采访时，滴滴就曾表示已经在中美三个城市进行自动驾驶测试，但具体地点并未披露；2018年年会上，滴滴也公布了一段智能驾驶路测视频。而这次，算是滴滴正式公布第一个路测城市，未来可能还有更多动作。
除了以上三家，国内获得了无人驾驶路试牌照的公司还有北汽新能源、蔚来汽车、以及百度。值得一提的是，目前百度已经获得三个城市的路测资格，算是最多的，而其他公司在陆续获得相关资格。从地域来看，主要集中在北京、上海、深圳、重庆和福建五大城市。
参考观研天下发布《2018年中国自动驾驶市场分析报告-行业深度调研与发展趋势研究》
自动驾驶汽车将是下一场移动化浪潮
传统汽车厂商、互联网厂商以及创业公司都在扎堆进入自动驾驶领域，原因是未来自动驾驶将在很多领域有更大的想象空间。简单的市场规模上，国际著名咨询公司麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。
各股势力都在加码自动驾驶汽车。除了市场潜力巨大外，更多的是当自动驾驶技术成熟后，未来自动驾驶汽车将会成为人们工作，社交，甚至是生活学习的中心。
也就说，未来汽车就会像智能手机一样，智能化，并且实时在线、自我迭代更新，这样除了大大提升人与人的连接性，未来通过5G技术的运用，更多的是发展到大量的“人与物”的连接，以及“物与物”的连接。由此，汽车将会成为一个开放平台，这样的前景下，现在谁掌握了自动驾驶的技术和商业模式，谁就会是下一个“苹果”，否则就会变成“诺基亚”。
除了自动驾驶除了影响到人的生活外，还会给多个行业带了影响。比如，自动驾驶汽车普及将会有力的解决交通拥堵问题，以及解决交通事故的问题。这样，未来保险行业将会发生巨大的变化。即未来关于车损和交通事故的保险类产品的需求会下降。
不过，自动驾驶结合共享汽车就将会为保险业增加新的开拓领域。目前少保险公司已经开始推出按车辆使用里程付费的保险（UBI）。
除了保险业和交通外，未来人们出行的主要方式也会发生改变，届时成了“车找人”，它们数据共享，自动选择最经济的路线，让你最快速到达目的地，不会违纪、不会超速，保证安全。可以说未来，城市里面的车辆除了少数私家车，其余则全部都会是无人驾驶共享车辆。
由此来讲，职业司机和货车运输，以及酒店等都将会迎来新的变革。同时，汽车的使用场景也会是渗透到各个细微的地方。如快餐、房地产、酒店、航空等等。
资料来源：互联网，观研天下ZQ整理
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