浙江：勾画深度融入长江经济带路径

 　　为积极参与长江经济带建设，共建中国经济新支撑带，近日，浙江省政府办公厅印发《浙江省参与长江经济带建设实施方案（2016—2018年）》（以下简称《方案》）。内容包括协同打造绿色生态廊道、建设义甬舟开放大通道、建设舟山江海联运服务中心等多项具体行动。

　　发展之路，绿色先行。《方案》提出协同打造绿色生态廊道，涵盖加强长江口海域环境保护和综合治理，加强长江支线航道水环境治理和水资源保护，加强长三角空气污染联防联控，统筹推进生态环境协同保护等。具体举措包括：深入实施海上“一打三整治”专项行动，推进浙江渔场修复振兴；深入实施“十百千万治水大行动”，持续深化“五水共治”等。

　　在综合交通运输体系建设上，《方案》要求，加快形成以“三纵四横、对角贯通”为主骨架的综合运输大通道；提升大宗散货江海中转、海铁联运运输功能，将宁波、舟山建设成为面向亚太地区的重要国际港口物流中心和多式联运国际枢纽；实施万亿综合交通工程，高标准建设支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的四大交通走廊。

　　通道建设方面，《方案》提出以义甬舟大通道为主轴，构建以水陆空多式联运为支撑、绿色智能安全为特征的集疏运体系。推进宁波舟山港与义乌陆港一体化发展，完善中欧班列常态化运行机制。

　　作为连接沿海与内地的纽带、沟通中国和世界的桥梁，舟山江海联运服务中心是长江航运的高地和“飞地”。《方案》提出要将其建设成国际一流的江海联运综合枢纽港和航运服务基地、国家大宗商品储运加工交易基地、我国港口一体化改革发展示范区。具体包括推进岙山、黄泽山、大长涂、大榭、外钓等油品储备基地，穿山、衢山鼠浪湖、马迹山等铁矿石储运基地，舟山国际粮油集散中心为主、宁波等地为辅的粮油储备加工基地建设。

　　《方案》提出，要复兴内河水运，加快内河高等级航道网建设、港口枢纽建设及运输业发展，以更好对接长江黄金水道建设。具体来说，加快嘉兴、绍兴海河联运基础设施建设，支持湖州创建国家内河水运转型发展示范区；重点发展500—1000吨级标准化船舶，大力发展集装箱、油品、江（河）海直达等专用船舶。

　　《方案》还指出，要以创新驱动产业转型升级，大力发展绿色临港产业。发挥港口、海岛、滩涂等资源优势，科学规划和发展湾区经济，引导、推动宁波、温州、舟山、台州、嘉兴、湖州、绍兴等环杭州湾和沿海地区承接国际产业转移和吸纳长江流域适宜产能，聚力发展非化石能源、港口物流、绿色石化、船舶与海洋工程装备、海洋旅游等新型临港产业。