面对这突然而来的头盔热,主要起源于近期公安部的通知。2020年4月21日,公安部通知,自2020年6月1日起,将在全国开展“一盔一带”安全守护行动!在行动期间,公安交管部门将加强执法管理,依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。
随后,多地开始行动,以前很少受到关注的电动车头盔成为线上线下的热销爆品。5月15日,电动自行车地方管理法规在江苏、浙江诞生。针对骑车戴头盔、电动自行车搭载未成年人等制定了相关规定。
省市名称 |
相关政策名称 |
具体内容 |
江苏省 |
《江苏省电动自行车管理条例》 |
明确电动自行车驾驶人和乘坐人应当佩戴安全头盔,否则将处警告或最高50元罚款 |
浙江省 |
《浙江省电动自行车管理条例》 |
电动自行车驾驶人或搭载人未佩戴安全头盔的,交管部门将对其处以警告或者20元以上50元以下罚款 |
目前,运动头盔、消防头盔、摩托车乘员头盔、公安头盔等都有国家标准。而电动自行车驾乘者佩戴头盔是新出来的要求,暂时还没有国家标准。现在市面上的头盔主要分4种:全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔,市民可以根据天气、出行的实际情况,选择匹配的安全头盔。
头盔类型 |
优点 |
缺点 |
适应场景或情况 |
全盔 |
即戴上后可保护头部所有位置,包括下巴,是防护效果最好的一种头盔 |
透气性差,冬天佩戴还好说,夏天佩戴比较闷热 |
如果经常往来于城乡之间,要经常在公路上与汽车同行,可以考虑购买 |
3/4盔 |
保护了头部的四分之三,兼顾了防护性和透气性,是比较常见的一款头盔 |
安全性不及全盔 |
如果想要防护性好又不至于戴着感觉太闷,可以考虑 |
半盔 |
目前马路上比较常见的一种,佩戴方便,仅仅能防护头顶区域的安全 |
并不能很好的保障驾驶员的安全 |
- |
上掀式盔 |
全盔的“补充款”,它可以把下巴装置完全翻上去,从全盔变成3/4盔 |
- |
对于一些头部比较大的驾乘人员来说,既方便佩戴,又能得到全盔的保护性 |
从一些销售平台的报价来看:不带标准的25,带标准39。带标准是指有合格认证的,相反则是所谓的三无产品。当然,这还是几手货源的报价,更上头的话,价格更便宜。

头盔企业日常产量2000个就属于大厂,通常不会有很大设备投入和产能冗余。按“一盔一带”新政要求估算,新增头盔需求缺口将超过2亿个。而据2019中国自行车产业大会的数据显示,中国电动自行车保有量已接近3亿辆,年产值超过千亿元。
在前沿数控网站的互动社区中,有行业人士发布了一些和头盔模具相关的信息;有的愿意付费求购头盔造型数据,有的可以制造头盔模具,有的瞄准头盔模具提供模具钢,有的提供五轴机床来制造模具。
生产头盔需要注塑机,开模(机床),购买原料,干燥桶,吸料机,上下料机器人等,后道工序有喷漆,印花,组装,包装出货。
在头盔市场投资方面,从短期内看,从公安部发文到6月1日执行期,在如此较短的时间内,面对市场大量需求,上游生产企业供应量无法满足,再加上原料备货及组织扩产需要时间,因此短时间内价格走高是必然结果。(WYD)
以上数据参考资料《2020年中国摩托车头盔市场分析报告-行业深度分析与发展前景评估》
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