12月5日,全国首辆5G公交在成都开通试运行,在全国率先实现5G外场试商用。在时速40公里的公交车上,5G网络实时峰值速率达到了2375mbps,这意味着短短几秒即可完成一部蓝光电影的下载。
据成都电信相关负责人介绍,中国电信在成都建成全国首个特大型全光网城市、全国首个千兆省会城市和建成新一代精品智能网的基础上,开通了全省首个5G基站、成立了全国首个运营商级5G开放实验室、建成了西南首个基于国际标准的多基站5G实验网。此次电信通过5G高速率、低时延和大连接,实现了二环环线全程28KM的全覆盖。目前,广大市民可通过预约进行5G体验,成都或有望成为全国首批5G开通城市。
随着汽车保有量的持续增长,许多城市的道路承载容量已经达到饱和,交通安全、出行效率、环境保护等问题突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域,对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级具有重要意义。
当前,我国车联网目前主要通过蜂窝通信技术实现,4G刚刚起步,V2X暂无商用化。据统计,截至2017年8月,我国共有683款车联网终端获工信部入网证。
根据数据统计,我国车联网市场规模在2014年为31亿美元,到2016年市场规模达到了76.7亿美元,较2014年增幅达147.42%。与此同时,随着5G商用推进和自动驾驶技术的成熟,车联网将迎来新的发展阶段。根据预测,到2025年,我国车联网市场规模将达到2162亿美元,5年平均复合增长率将达到44.92%。
车联网市场的爆发,意味着用户规模也将随之大幅扩张。2017年,我国车联网用户规模达到1780万户;预计到2020年,车联网用户规模将增长至4410万户左右。另外,车联网的渗透率将由2016年的4.8%将上升为2020年的18.1%。
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