近日,中兴通讯股份有限公司中标印度Navi孟买地铁一号线通信集成总包项目。至此,中兴通讯在印度轨道通信市场的多年深耕终于取得实质性突破,这是中兴通讯品牌价值的体现。
据悉,印度Navi孟买地铁一号线全长11.1公里,共有11个车站、1个中心和停车场,包括传输、无线Tetra、PIDS、广播、时钟、公专电话、集中告警等系统,通信集成总包项目将整体负责系统设计、设备供货、工程安装、项目管理及服务。
印度是南亚次大陆上的重要国家,国土面积和人口数量均居世界前列。作为金砖国家之一,近年来,印度产业日益多元化,服务业发展迅速,其中软件、金融行业占据全球重要地位,已成为世界上发展最快的国家之一。
随着经济的快速发展,印度将全面优化城市交通,其中地铁是印度近10年城市基础建设的重中之重,预计将在20多个城市开通52条地铁线路。孟买是印度最大的海港,也是人口最多的城市,地理位置优越,有印度“商业之都”和“金融之都”之称。孟买在文化、经济、科技、教育等方面的发展均引领印度全国,其轨道交通行业的建设自然也是印度的风向标。中兴通讯拿下孟买地铁一号线通信集成总包项目意义重大,标志着中国通信厂商正式进入南亚轨道交通市场。
中兴通讯是国内较早从事轨道交通通信系统集成的企业。1996年,中兴通讯“明星产品”ZXJ10程控交换机在铁路行业得以应用,促进了铁路数字通信发展。1998年,他们进军轨道交通行业。2000年,中兴通讯中标广州地铁2号线通信集成项目,打破了长久以来国外厂商对此行业的垄断。紧接着,其承揽的深圳地铁一号线通信项目获国产化示范工程奖项。截至2016年6月,中兴通讯已承建国内20余个城市的60多条地铁通信项目,轨道交通通信集成项目业绩和服务质量均居国内前列。在轨道交通领域,中兴通讯不但是技术和设备的提供商,而且是技术发展和项目创新服务的领导者。中兴通讯在轨道交通领域不断开展技术创新,凭借业内成熟的产品线组合和丰富的通信集成经验,满足了轨道交通建设单位的应用需求。
2005年,中兴通讯致力开拓国际轨道交通市场。凭借领先的项目集成和交付能力,他们逐渐赢得客户信任,最终与越南达成铁路合作意向,签订商务合同。
越南河内—同登、河内—太原、河内—老街及河内枢纽线路全长589公里,共有65个车站、8个铁路地区通信站、2个线路所和1个调度中心。这些线路现在使用的铁路通信信号设备陈旧,河太线始建于20世纪60年代,其余各条线路使用时间均超过百年。该项目改造难度极大:铁路通信信号设备陈旧,安全风险大,更新改造技术要求高;既有线路运营时速仅34公里,运输效率低;项目建设资金缺乏,需要外部贷款。
中兴通讯在取得项目改造权之后,投入核心技术人员全力为越南铁路改造出谋划策。改造完成后,列车时速达到120公里,货运、客运设计运输能力到2020年可达到3258万吨、221万人次。中兴通讯提供的铁路通信信号整体改造设计安全可靠,易于维护,大幅降低了维护人员的劳动强度,同时运用先进技术满足了未来50年的铁路运输发展要求。
2008年,中兴通讯取得乌兹别克斯坦Tashkent—Angren线路的通信信号集成和改造总包权。乌兹别克斯坦位于古丝绸之路的中心地带,在国际过境运输通道中的地位相当重要。作为一个内陆国,乌兹别克斯坦拥有除海运之外的所有交通方式,其中尤以公路和铁路运输对国民经济的贡献最大。其铁路总长度为6200公里,其中复线铁路680公里、电气化铁路600公里。总体来说,乌兹别克斯坦铁路网并不发达,在本国境内没有形成完整的体系。Tashkent—Angren线路的既有铁路通信信号设备陈旧,已运行40多年,亟待更新改造提高运能。该线路全长116公里,全线共设9个车站。
作为总承包商,中兴通讯负责通信信号现代化改造项目的设计、监造、采购、施工、调试、开通等各个阶段的工作,采用可靠、高性价比的解决方案。2012年,该项目成功交付,并得到了业主和监理方FIDIC的认可和表扬。项目建成后,列车时速从30公里提高到120公里,并具备时速160公里的提速条件。同时,该项目采用先进技术,可满足未来50年的铁路运输发展需要。Tashkent—Angren线路的通信信号集成改造,大大促进了Angren地区的矿业和经济发展。
2012年,中兴通讯与格鲁吉亚签订第比利斯绕城铁路通信信号EPC解决方案合同。格鲁吉亚地处高加索地区,连接里海和黑海,位于欧亚大陆桥辐射区域。欧亚大陆桥是由欧洲复兴银行资助推进的一项重大工程,促使亚洲的货物能够通过铁路及公路运输到达欧洲,加深欧亚之间的经济往来,缩短物流周期。格鲁吉亚首都第比利斯绕城铁路的建设,为第比利斯的城市发展提供了良好条件,可满足远期客货运量的要求。
第比利斯绕城铁路全长38公里,共有9个车站,其中5个新站、4个改造站,为既有铁路改造和新建铁路相结合的综合性工程。该铁路建成后,将连接阿塞拜疆和土耳其,进而到达欧洲,能够大幅减少城区占地和噪声污染,极大提升交通运输效率,将为格鲁吉亚的经济发展和物流运输做出极大贡献。中兴通讯铁路通信信号EPC解决方案具备较好的安全性和可靠性,为整体线路稳定提供了强有力的保障。
2016年中标印度Navi孟买地铁一号线通信集成总包项目后,中兴通讯的全球通信市场格局已然形成。截至今年3月,中兴通讯已经开拓越南、乌兹别克斯坦、格鲁吉亚、俄罗斯、尼日利亚等国近20个轨道交通项目市场。
中兴通讯在轨道交通领域不断创新,不但是ICT产品制造商和方案集成商,而且是新技术发展和应用的倡导者,先后将INMS、MSTP、PTN、NGN、LTE等领先技术应用于轨道交通行业,并结合前沿的项目管理理念,力求为客户提供先进、实用的通信信号集成服务。
未来5年,中兴通讯在国际轨道通信信号方面有两大目标。
一是巩固优势市场,充分利用既有项目经验继续深耕,取得更大的市场份额。同时,结合“一带一路”倡议,努力开拓新兴市场。
二是研发并推广“智慧轨道”,协同中兴通讯“智慧城市”服务国际市场。2015年,中兴通讯全球营业额超过1000亿元,通信、手机等全行业迅速发展,在全球树立了良好的企业形象。而“智慧城市”与“智慧轨道”的双向并行,既满足21世纪智能化的需求,又能为城市轨道交通发展提供更具竞争力的技术服务,是“中国制造”与“中兴品质”走向世界的又一创举。
当前,随着“一带一路”倡议效应日趋明显,中兴通讯亦时刻保持前进步伐,保持市场投入和技术人才输送,保持自身优势推动技术研发和行业发展,努力实现将“中国技术”输送到全世界轨道交通领域的宏大愿景。
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