自汽车产业往新能源时代迈进以及被纳入政府新基建范围，充电桩作为电动车能源补给产业站上风口，促使着众多企业投身于充电桩生意的红海中去。数据显示，截至到2020年H1,我国充电桩行业相关企业注册量高达9939家，同比增长11.2%，仅6月新注册数量即有2385家，目前行业在业、存续企业已达到7.8万家。
在此背景下2020年，我国充电桩行业可谓是迈入了“爆发之年”，未来市场规模将达万亿级，相关基础设施建设也在不断提速，数据显示，截至到2020年H1，我国各类充电桩保有量达132.2万个。过去5年，车桩比从8.8：1迅速下降至3.1：1。
虽然我国充电桩建设正在不断提速，但行业仍存在大量缺口，新能源汽车充电难问题并未得到彻底解决。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至到2020年7月，通过联盟内成员整车企业采样约112.4万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施34.9万台，整体未配建率31.1%。
另外，据统计，我国约有70%的汽车用户没有固定停车位，只有40%-50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。加之家用充电桩受限于民用电电流，充电不是特别快以及公共充电桩又面临覆盖不足、分布不均衡的问题。
目前我国充电桩整体使用率并不高，公共充电桩行业功率利用率平均只有4%左右。一般而言，利用率要达到10%-15%才能实现盈利。行业面临着“投入大，盈利难”的问题，万亿充电桩难掘金。未来，充电桩企业探索新的盈利模式成为必由之路。
相关行业分析报告参考《2020年中国充电桩市场前景研究报告-市场规模现状与未来趋势研究》。
2016-2020年H1我国充电桩行业相关企业注册量
数据来源：公开资料整理
在此背景下2020年，我国充电桩行业可谓是迈入了“爆发之年”，未来市场规模将达万亿级，相关基础设施建设也在不断提速，数据显示，截至到2020年H1，我国各类充电桩保有量达132.2万个。过去5年，车桩比从8.8：1迅速下降至3.1：1。
2016-2020年H1我国充电桩保有量
数据来源：公开资料整理
虽然我国充电桩建设正在不断提速，但行业仍存在大量缺口，新能源汽车充电难问题并未得到彻底解决。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至到2020年7月，通过联盟内成员整车企业采样约112.4万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施34.9万台，整体未配建率31.1%。
另外，据统计，我国约有70%的汽车用户没有固定停车位，只有40%-50%的新能源汽车用户能够装上专属充电桩。加之家用充电桩受限于民用电电流，充电不是特别快以及公共充电桩又面临覆盖不足、分布不均衡的问题。
目前我国充电桩整体使用率并不高，公共充电桩行业功率利用率平均只有4%左右。一般而言，利用率要达到10%-15%才能实现盈利。行业面临着“投入大，盈利难”的问题，万亿充电桩难掘金。未来，充电桩企业探索新的盈利模式成为必由之路。
我国充电桩行业发展面临的困境
资料来源：公开资料整理（shz）
相关行业分析报告参考《2020年中国充电桩市场前景研究报告-市场规模现状与未来趋势研究》。
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