中国报告网讯:
2011年日本大地震和泰国洪水造成汽车行业和电子行业的零部件短缺,由此带来的巨大损失,也正促使企业重新审视和积极应对供应链运转中的相关风险。据报道,美国波音公司当时约有35%的在制梦幻者飞机受到了日本地震的影响。地震过后,波音也因此在考虑建立一套新的供应商系统,以减少自然灾害对日常运营的冲击。
总体来说,由生产所需原料、零部件断货,不能足额供货,不能按时供货等原因引起的供货风险成为影响企业供应链管理的最主要风险。其次是与生产安全、运输安全、产品本身的安全性等相关的安全风险及受政策法律法规、环保要求等影响的政策风险,其中环境风险的影响相对较校但煤炭行业和钢铁行业将政策风险列为与供货风险同等程度的影响要素。在医药行业中,安全风险被列为影响客户关系管理的首要风险要素。
地缘政治、经济、金融市场的风险因素时刻存在。日本地震和泰国洪水带给我们的警示是,企业需要去识别和监控供应链中的各种风险,并采取风险缓释措施来加以应对。受访企业的数据显示,有超过一半的企业已经开始在风险识别、风险规避或风险监控上有所动作;有38%的企业已开始进行思考如何管理风险;只有不到一成的企业还未进行任何动作。大型企业在风险管理机制建设方面要远远领先中小型企业。大型企业在风险识别、规避或监控上开展行动的比例占受访企业的75%左右,而中小型企业的比例仅约为47%。
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