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2009年7月份,在市场的季节性回落期,我国装载机市场主要企业累计销量仍然维持在1万台左右,与去年同期相比,降低幅度有所增加,市场仍在低较位运行。2009年以来,同比降低幅度在不断减少,7月份波动性的变化,对这一走势的继续发展下去影响有限。
7月份,国内市场销售9000多台。本月,PMI上升至53.3%,继续保持在临界点以上,新订单指数与生产指数也表现良好。这些指数近期的表现,表明我国制造业的需求量正在回升,企业的生产活动也在恢复性的增长。国内总体经济运行,不断向好发展,为国内装载机市场的发展提供了保证。
7月份,出口装载机将近1000台,与去年同期相比,降低幅度依然很大,整个上半年一直维持着高幅度的降低。装载机出口市场,受危机影响十分严重。目前国际经济虽然有所好转,但是只是初步的起色,基础很不牢固,且有反复的可能性,并且近期贸易保护主义有抬头的趋向,这些均不利于我国装载机市场的出口。因此,未来几个月,我国装载机出口依然不甚看好。
7月份信贷有所回落,与我国信贷发放的季节波动性有一定的关系。我国现在处于经济企稳回升的关键时期,国内经济回升基础还不稳固,适度宽松的货币政策,在下半年会继续实行。预计下半年的信贷量与同期相比依然会有所增加。信贷的增加,为大量工程的开工提供了资金保障,基建的发展,增加了市场对装载机的需求量。
今年来,在国家扩内需,保增长政策的指引下,国内开工项目增加明显。1-7月份,累计施工项目308914个,同比增加70459个;施工项目计划总投资325899亿元,同比增长36.4%;新开工项目205716个,同比增加61249个;新开工项目计划总投资85567亿元,同比增长83.1%。这些新开工项目将会对装载机的市场需求量,形成长期而持续的市场需求动力。
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