2009年一季度全球零部件巨头利润概览

    天纳克：北美后市场成唯一增长点

    天纳克公司4月30日发布财报称，该公司一季度共亏损4900万美元，比08年同期的净收入600万美元下降了917%。财报显示，在配套市场方面，天纳 克公司一季度的北美配套业务收入为3亿3300万美元，比去年同期的5.5亿美元下降了39%，而其欧洲配套业务收入则下降了50%至2亿7800万美 元。后市场方面，天纳克一季度在北美后市场的收入从08年的1亿3300万美元上涨至1亿3600万美元，欧洲后市场收入则由8700万美元下降至 6000万美元，下降幅度为31%。

    另外，考虑达到新排放标准的轻型车或商用车即将在2009年末投产，天纳克公司将在技术研发方面加大投资，为客户提供符合新标准的零部件。

    法雷奥：业绩下滑再加高额负债09年投资额降1/3

    法雷奥集团在4月24日公布其一季度营业状况称，该公司一季度共亏损2.1亿美元，比08年同期的净收入5693万美元下降了469%。目前公司负债9.33亿欧元，流动性良好。另外，鉴于业绩不佳的状况，法雷奥公司计划将其2009年的投资额降低1/3。

   固特异：业绩大幅下滑09年将大幅削减开支

    固特异公司一季度共亏损3.33亿美元，比08年同期的净收入1.47亿美元下降了326%,一季度销售额则从去年同期的49亿美元下降至35亿美元。

    鉴于目前深陷于下行的经济周期，固特异公司决定在2009年裁员5000人，而在2008下半年公司在全球已经大幅削减了大约4000个工作岗位。另外，该计划还准备在全球冻结工资和奖金，并且进一步大幅削减产能。

    大陆集团：将出售股份、剥离资产只为还债

    德国大陆集团4月29日发布消息称，该公司一季度共亏损3.53亿美元，比08年同期的净收入2.2亿美元下降了260%，好于早前分析人士做出的亏损2.91亿欧元的预期。

    另外，让大陆集团头疼的还有即将在2010年8月到期的35亿欧元贷款。为降低负债额，大陆决定在8月1日之前制定新的发展计划。4月23日，大陆集团表示将可能出售股份、剥离资产或向新的基金求援，以偿还即将到期的35亿欧元贷款。

    江森自控：裁员停产以渡危机

    江森自控4月21日发布财报显示，该公司09年一季度共亏损1.93亿美元，比08年同期的净收入2.89亿美元下降了167%。 FactSetResearch的数据分析显示，江森自控2009年第二财季的销售额从一年前的94.1亿美元下降到了今年的63.2亿美元，利润亏损达 193亿美元，市场份额下降为33%。而就在一年前的同一时期，江森自控的净收入为2.89亿美元，市场份额达48%。

    江森自控董事长兼首席执行官SteveRoell认为，该公司汽车零部件销量下滑尚未见底，江森自控将继续削减职位关闭工厂以节俭开支。同时他还表示，江森自控将参与信用保险计划，以追回通用和克莱斯勒的货物欠款。 

    利纳马：收入下滑361%仍有能力还债 

    利纳马公司5月4日发布财报称，该公司一季度共亏损1080万美元，比08年同期的净收入2530万美元下降了361%。详细来看，利纳马一季度的销售收 入由08年同期的6亿1450加元下降至4亿2490万加元，2008年的净收入为7040万加元（6034万美元），销售额为23亿加元。另外，利纳马 公司还决定将6月5日左右发放的股息下调至每股0.03加元。 

    此前，利纳马公司还表示克莱斯勒破产不会对其产生影响，而且该公司有能力偿还即将在10月到期的8000万美元的私募债务（融资）。 

    博格华纳：多方面努力为求保证资金流动性 

    美国博格华纳公司近日发布消息称，该公司一季度共亏损700万美元，比08年同期的净收入8870万美元下降了107%。另外，博格华纳一季度的销售收入 为8亿1950万美元，与08年同期的15亿美元相比下降了45%，而其营业利润则由08年一季度的1亿2480万美元下降到550万美元。 

    为增强财务状况，博格华纳公司在4月初通过发行优先兑换券共筹得了3亿7400万美元。另外，博格华纳6亿美元的周转信用额度将在7月份到期，伯格华纳正 就延期一事与有关方面进行谈判。博格华纳2008年共亏损3560万美元，为了保证资金流动性，博格华纳计划在美国工厂削减4,400个职位，并在3月5 日决定停止发放总值6000万美元的股息。 

    美国轴承：继续亏损或将关闭底特律工

    美国轴承制造公司5月1日发布的财报显示，一季度共亏损3270万美元，比08年同期的净亏2700万美元下降了21%，而其一季度营业净收入则下降了32%，从上年同期的5.88亿美元降至4.02亿美元。

    美国轴承制造公司底特律工会表示，该公司将关闭其在底特律的工厂，工厂关闭后的生产业务将转移至墨西哥。但美国轴承制造公司方面并未证实工会这一言论。 

    奥托立夫：一季度大幅裁员业绩好于预期 

    汽车安全部件及系统供应商奥托立夫(Autoliv)发布消息称，该公司一季度共亏损6400万美元。由于一季度轻型车零部件需求量在北美及西欧市场和日 本市场各下降了45%和48%，在全球其他市场下降了15%，奥托立夫一季度的销售额为9.27亿美元，同比下降了约50%，而其零售额则同比下降了 40%。

    奥托立夫公司表示，虽然一季度亏损6400美元，但由于大幅节俭开支，这一业绩已经好于该公司此前的预期。为节俭开支，奥托立夫曾在2009年一季度大幅裁员，裁员后的员工总数比2008年减少了23%至1万人。 

    伊顿：为节俭开支09年将全球裁员10%

    伊顿公司一季度共亏损5200万美元，销售收入也由2008年一季度的35亿美元下降到28亿美元，下降幅度为20%。

    伊顿公司将其亏损原因归咎于过高的费用支出，该公司的首席执行官亚历山大·卡特勒(AlexanderCutler)表示，2009年全球市场需求量将降 低15%至16%，目前看来欧美市场只有到2010年除才可能回暖。鉴于此，，伊顿公司决定2009年在全球范围内裁员10%或者削减8600个职位，预 计将节省出1.25亿美元。