死穴难解：市场未熟，成本投入是无底洞

    净菜配送，快要“歇菜”了?
       停运、破产、被收购 食材供应链O2O走在生死边缘
       继今年4月初，老牌生鲜电商美味七七宣告破产倒闭以来，生鲜O2O领域的大玩家都频传负面信号，天天果园陆续关闭线下门店，本来生活旗下O2O项目“本来便利”业务终止，果食帮因补贴大战伤了元气，弹尽粮绝后停业收场。中国农业生鲜电商发展论坛上透露的数据显示，全国4000多家生鲜电商企业中，88%亏损，7%巨额亏损，4%持平，而实现盈利的只有1%。“熬不过这个资本寒冬，生鲜O2O面临的只有死亡的悬崖。”一位还未曾从破产清算阴影中走出来的生鲜玩家感慨道。
       专注净菜、半成品菜配送的食材供应链O2O是生鲜O2O的一个分支，大玩家都走不下去，垂直领域的创业者们日子就更难过了，停运、破产、被收购，走在濒临生死的边缘。
       大多数玩家崩盘退场
       半个多月前，半成品净菜电商“青年菜君”，曾经拿到真格基金、中国平安等B轮融资的明星创业       企业遭遇投资方临时跳票，发不出工资只能遣散部分员工，面临资产清算或分拆。
       记者就此向“青年菜君”创始人求证，对方表示还在解决的过程中。
       其实在这之前，已有多家食材供应链O2O默默走向消亡。
       据《IT时报》记者不完全统计，食材供应链O2O集中在2014年获得风投，当时正值资本春天，但如今绝大多数玩家都止步A轮或B轮，有的甚至还没等到投资就被淘汰了。
       大厨网、食材管家等B2B玩家已倒下，饭店联盟也在去年10月被美菜网收购，当时美菜网刚完成数千万美元C轮融资。
       再来看看B2C玩家，除了前途未卜的“青年菜君”以外，专注西餐半成品配送的“新味”从今年3月以来一直处于业务停摆状态，从微信卖菜起步的“小农女”自2014年9月停业后折返市场，转型做B2B。
       如今看来，B2B玩家只有美菜网在今年6月艰难地拿到了融资，而背靠望湘园这棵大树的B2C玩家“我厨”正在积极扩张，在上海做到每日最高单量5000单以后，准备进入北京、深圳等城市。但就在8月16日，望湘园发布了2016年半年度报告，净利润同比2015年上半年上升237.93%。财报信息显示，剥离去年同期亏损的“我厨”是望湘园实现止跌反升的主要原因之一。“我厨”一开始是望湘园的子公司，去年下半年从望湘园剥离后独立运营，同时归还了望湘园此前借出的3958.3万元资金。
“我厨”由餐饮连锁原微集团创立，也就是说，我厨与望湘园、旺池等餐饮品牌都是亲兄弟，同一个老板，资源可共享。我厨能在短时间内做到如今规模，主要得益于望湘园在餐饮业多年深耕的资源。
       赔了二三十万 只换来每天二三十单
       “二三十万的成本投入基本打水漂了，一年时间做下来，每天还是只有20到30单。”这一年对90后的苏子(化名)来说，最为难熬，饱尝了创业带来的巨大压力。
       从菜品研发、工商证照的办理到客服，在很长一段时间内，她需要同时承担各种角色。因为市场没有放开，相关的监管细则没有出台，光是办证都让她跑断了腿。多次和市场监督管理局打交道，还是没有将证办下来。蔬菜切配问题不大，只要有餐饮卫生许可证就行，但肉类需要上浆加调料，这就要按预加工产品标准申请QS认证，因为净菜配送的品类很多，往往需要申请不同的QS认证，比如用在鸡丁上的证就不能用在海鲜上，不同证照对加工厂的面积、设备都有不同的要求。
为了把证办下来，苏子曾经看了很多商铺、居民楼，想要自建中央厨房，但冷柜、切配人工成本都是投入，最后还是迫于成本的压力，找了加工厂来代工。苏子说道，其实现在市面上很多做净菜配送的公司，都无法做到证照齐全，看包装纸是否有QS标识就知道了。
       “一份净菜的价格已经接近于叫一份外卖，拿回来还要花时间下厨、洗碗洗锅，频次肯定要低于叫外卖，家庭里做出买菜决策的一般又都是老人家，他们对价格十分敏感。”如今，苏子选择先把创业的项目搁置，找份工作糊口。
       死穴难解：市场未熟，成本投入是无底洞
       毋 庸置疑，生鲜O2O的投入成本一直居高不下。大厨网前员工算过一笔账，每月毛利仅能覆盖仓储、分拣、物流成本的三分之一，这还不算采购、销售、行政、财务、运营等人工成本和平台补贴。他们当时已经将毛利做到50%，但还处在不断的亏损中。
       目前，我厨在上海市场的每日最高单量达到了5000单，员工人数也达到了500人，还在持续招聘配送员。从2万多平方的中央厨房建设，到自建冷链物流，我厨开始形成一定竞争壁垒，但也为此投入了巨额资金，我厨市场部给出一个保守的数字：1亿元。
       其中，成本最难解的死穴是冷链。“市场还没有成熟，因为最基础的冷链都还没准备好，现在普通物流大概占到电商商品成本的17%到18%，更别论冷链的成本了。”O2O行业专家黄渊普表示。
       在母公司资本的支持下，我厨选择自建冷链，每天冷链物流车都从青浦的中央厨房将包装好的食材送到配送点，然后由“小蜜蜂”(配送员)负责最后一公里。但是，大多数创业公司都会选择第三方的物流公司配送，除了不能控制送货时间增加菜品损耗以外，成本也相当之大。
       针对B端的创业企业似乎活得更好一些，因为有稳定且大量的订单来平衡成本。市场还在不断培育过程中，我厨也并没有放弃进入B端市场的念头。