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经过与德国生产部门负责人和泰国宝马汽车公司（BMW）负责人协商后，泰国工业部长蓬沙瓦表示，宝马公司将视泰国为重型摩托车生产基地，产品面向东盟销售，自促进投资委员会（BOI）出台扶持重型摩托车生产措施以来，宝马公司就计划来泰国建立重型摩托车生产工厂，并与泰国方面携手培养汽车工业技术人才，源自目前汽车工业严重缺少相关技术人员，公司已安排相关负责人处理上述合作事宜。目前工业部有1所大学和1处工厂用于发展，尤其是满足工业需求的工厂技术。
蓬沙瓦在提到调整汽车工业税收结构时表示，部门已指出调整汽车税收结构的必要性，是由于政府提出汽车尾气排放量概念，使其与欧洲汽车生产重点关注环境产生影响标准相符。
促投委秘书长安差卡提到，近期BOI将召开委员会议批准调整新重型摩托车促进投资项目的权益，从原来促进投资500CC以上型号，下调至250-499CC型号摩托车，源自目前重型摩托车市场成长势头较好，尤其是250CC车型，价格越低于500CC型号的摩托车销量成长趋势就越好。
另一方面，促投委需在未来2-3年内积极支持泰国成为重型摩托车生产基地，促进投资增长及提高泰国重型摩托车的生产量，促使每家公司生产重型摩托车至少10万辆，并促进提高国内汽车零配件生产量，其中大部分产品都用于出口。
此前已在泰国生产摩托车的公司有本田公司（Honda）和川崎公司（Kawasaki），2家公司累计生产38万辆重型摩托车，凯旋（Triumph）和杜卡迪（Ducati）公司生产重型摩托车共计67000辆。
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