高架桥 侧翻事件 钢材短途 运费加倍 钢铁物流 影响钢铁物流行业主要包括钢材(及其原材料)的运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息平台和电商商务等环节。钢铁物流行业也与钢材、粗钢的产量息息相关,我国钢材产量在2018年达到11.06亿吨分别累计增长5.5

当前位置:中国报告网 > 行业资讯 > 钢铁冶金

因高架桥侧翻事件无锡钢材短途运费加倍 对钢铁物流行业影响几何?

字体大小: 2019-10-15 10:14  来源:中国报告网

中国报告网提示:钢铁物流行业主要包括钢材(及其原材料)的运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息平台和电商商务等环节。钢铁物流行业也与钢材、粗钢的产量息息相关,我国钢材产量在2018年达到11.06亿吨分别累计增长5.5

       在无锡高桥侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后,江苏省近日“严打”货车超载,受此影响,无锡的钢贸短途运费急速上涨。10月12日短市内短途钢材物流价格上涨了一到两倍,原本超载时一次性运走六七卷的大型卷钢现在分成了一车只运一卷。

       钢铁物流行业主要包括钢材(及其原材料)的运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息平台和电商商务等环节。钢铁物流行业也与钢材、粗钢的产量息息相关,我国钢材产量在2018年达到11.06亿吨分别累计增长5.5

2018年我国钢材产量统计及增长情况
 
图表来源:交通运输部

       我国粗钢产量在2018年达到历史最高值,9.28亿吨,同比增速为6.6%。

       参考观研天下发布《2019年中国钢铁物流行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究

2018年我国粗钢产量统计及增长情况
 
图表来源:交通运输部

       江苏省加大对超载现象的惩治力度,让钢材运输不可能再冒险超载,没有超载就会需要来回多运输,所以短途运输在这过程中悄然上涨。钢铁产地和消费市场的不完全匹配造成钢铁物流巨大的运输需求行业集中度较低,使得供应链中各原材料的运输以及钢材产成品的销售运输难以集中统筹和协调,造成资源的浪费物流费用的增加

资料来源:交通运输部,观研天下整理,转载请注明出处(TZX)

       更多好文每日分享,欢迎关注公众号

中国报告网提示:钢铁物流行业主要包括钢材(及其原材料)的运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息平台和电商商务等环节。钢铁物流行业也与钢材、粗钢的产量息息相关,我国钢材产量在2018年达到11.06亿吨分别累计增长5.5

购买流程

  1. 选择报告
    ① 按行业浏览
    ② 按名称或内容关键字查询
  2. 订购方式
    ① 电话购买
    【订购电话】010-86223221 400-007-6266(免长话费)
    ② 在线订购
    点击“在线订购”或加客服QQ1174916573进行报告订购,我们的客服人员将在24小时内与您取得联系;
    ③ 邮件订购
    发送邮件到[email protected],我们的客服人员及时与您取得联系;
  3. 签订协议
    您可以从网上下载“报告订购协议”或我们传真或者邮寄报告订购协议给您;
  4. 付款方式
    通过银行转账、网上银行、邮局汇款的形式支付报告购买款,我们见到汇款底单或转账底单后,1-2个工作日内;
  5. 汇款信息
    开户行:中国建设银行北京房山支行
    帐户名:观研天下(北京)信息咨询有限公司
    帐 号:1100 1016 1000 5304 3375

成功案例

最新报告

最新市场调研报告

热点资讯

市场分析