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“国20条”政策提出扩大成品油市场准入 我国成品油出口量进一步增加

      近日, 国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,并于8月27日正式对外公布。其中一点提到,扩大成品油市场准入。取消石油成品油批发仓储经营资格审批,将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地,扩大成品油市场消费。

        2019年上半年,中国成品油批发价格整体呈现先涨后跌走势,主要影响因素仍是国际原油价格走势。在国内炼厂产能不断增加的情况下,上半年国内成品油产量整体上涨,但柴油产量受需求欠佳的影响同比大跌。

        参考观研天下发布《2019年中国成品油行业分析报告-行业运营态势与投资前景研究


2018/2019年成品油供需现状预测(单位:万吨)
 

数据来源:能源局

        出口方面,2018年1-4季度中国成品油出口量波动幅度不大,波动幅度不超15%。2019年3月中国成品油出口量明显增长,2019年3月中国成品油出口量为720.8万吨,同比增长7.8%。2019年1-3月中国成品油出口量达到了1643万吨,与去年同期相比增加14.9%。

2018-2019年3月中国成品油出口量情况
 

数据来源:海关总署

        2019年以来,中国继续深化结构调整以及转型升级,经济增速放缓。尽管汽车、石油加工、钢铁、化工等重点行业利润明显回暖,但是工业企业利润持续低位运行,成品油消费量增速大幅放缓,随着成品油出口进一步增加未来国内成品油消费有步入负增长轨道的概率。


资料来源:海关总署,观研天下整理,转载请注明出处(TC)


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2023年11月21日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低340元、330元

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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年11月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低340元、330元。

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自2023年4月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元

自2023年4月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年4月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高550元和525元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2023年04月18日
2023年3月17日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元

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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低100元和95元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

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