4月12日24时，国内成品油价格迎来2019年的第七轮调整。根据国家发改委消息，此次油价具体调整为：汽油每吨上调155元、柴油每吨上调150元。折合92号汽油每升上调0.12元；95号汽油每升上调0.13元；0 号柴油每升上调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约6元。加上4月1日增值税下降对成品油价的影响，涨跌互抵后，今年汽油累计涨幅为680元/吨，柴油涨幅675元/吨。国际油价的波动对国内成品油价格产生一定影响，成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。
由于中国炼油能力近年来增长迅猛，期间投产了如中化泉州炼化、中石油四川石化等一些大型炼厂，宁夏石化、呼和浩特石化等原产能较低的炼厂也进行了扩能改造。再者，2017年随着中石油云南石化、中海油惠州二期投产及部分地方炼厂扩能，炼油总能力同比增长4.15%达到了7.48亿吨/年。对应地，近年来国内原油加工量增幅扩大，使成品油市场资源供过于求。2018年，我国我国原油加工量为6.04亿吨，同比增长6.8%，增速回升。
参考观研天下发布《2019年中国成品油行业分析报告-市场运营态势与投资前景研究》
随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量和选择飞机出行都将继续增加，汽油和煤油依然保持较高需求。2011-2018年，我国成品油(汽柴煤)产量增长率均为正值，我国成品油产量呈逐年上升趋势。2018年前三季度，我国成品油(汽柴煤)产量为2.75亿吨，同比增长7.60%，增速也显著提高。
中石油和中石化的成品油销售压力增大，进一步放大我国的成品油出口量，保持产销的平衡，避免给石油炼制带来危害，积极开拓更大的销售市场，满足成品油销售的需要。从2015年开始，我国成品油出口超过进口，且近几年成品油进出口量均保持上涨态势。
总体来看，我国成品油消费总量将保持上涨趋势，但增速有所放缓。值得注意的是，目前国内经济增速放缓，大宗货物运输方式结构转化，这些因素将影响以物流、仓储为主要消费结构的柴油需求市场，国内成品油市场供需失衡现状依旧明显。
由于中国炼油能力近年来增长迅猛，期间投产了如中化泉州炼化、中石油四川石化等一些大型炼厂，宁夏石化、呼和浩特石化等原产能较低的炼厂也进行了扩能改造。再者，2017年随着中石油云南石化、中海油惠州二期投产及部分地方炼厂扩能，炼油总能力同比增长4.15%达到了7.48亿吨/年。对应地，近年来国内原油加工量增幅扩大，使成品油市场资源供过于求。2018年，我国我国原油加工量为6.04亿吨，同比增长6.8%，增速回升。
参考观研天下发布《2019年中国成品油行业分析报告-市场运营态势与投资前景研究》
2012-2018年我国原油加工量及增长情况
数据来源：国家统计局
随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量和选择飞机出行都将继续增加，汽油和煤油依然保持较高需求。2011-2018年，我国成品油(汽柴煤)产量增长率均为正值，我国成品油产量呈逐年上升趋势。2018年前三季度，我国成品油(汽柴煤)产量为2.75亿吨，同比增长7.60%，增速也显著提高。
2011-2018年我国成品油产量及增长情况
数据来源：国家统计局
中石油和中石化的成品油销售压力增大，进一步放大我国的成品油出口量，保持产销的平衡，避免给石油炼制带来危害，积极开拓更大的销售市场，满足成品油销售的需要。从2015年开始，我国成品油出口超过进口，且近几年成品油进出口量均保持上涨态势。
2011-2018年中国成品油出口情况
数据来源：国家统计局
总体来看，我国成品油消费总量将保持上涨趋势，但增速有所放缓。值得注意的是，目前国内经济增速放缓，大宗货物运输方式结构转化，这些因素将影响以物流、仓储为主要消费结构的柴油需求市场，国内成品油市场供需失衡现状依旧明显。
资料来源：国家统计局，观研天下整理，转载请注明出处（TC）
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