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国产第一代智能驾舱芯片SE1000将上市 有望缓解汽车芯片荒

字体大小: 2021-07-01 14:11

中国报告网提示:2016年开始,全球汽车芯片行业市场规模提速增长,2019年及2020年的市场规模均超450亿美元。而中国作为全球最大新车产销量市场,长期以来汽车芯片大量依靠进口。2020年,在全球汽车销量市场中,中国汽车销量份额占比达32%,为全球第一。

       近日,由芯擎科技自主研发的第一代智能驾舱芯片SE1000已经进入流片阶段,将于今年四季度推向市场。据悉,这是国内首款基于先进7纳米工艺制程的车规级智能驾舱控制芯片,预计2022年完成上车集成和测试,将打破此前国外供应商在这一市场的垄断地位,并填补我国在自主设计高端智能驾舱平台主芯片领域的空白。

       2016年开始,全球汽车芯片行业市场规模提速增长,2019年及2020年的市场规模均超450亿美元。而中国作为全球最大新车产销量市场,长期以来汽车芯片大量依靠进口。2020年,在全球汽车销量市场中,中国汽车销量份额占比达32%,为全球第一。汽车芯片是汽车电子进入门槛最高的赛道,行业需要投入大量资金,拥有较高的技术壁垒,对新进入玩家的要求非常高,目前传统外商芯片大厂仍占据国内前装汽车芯片市场主导地位,中国汽车芯片供给量在全球中的占比不达5%。

2013-2020年全球汽车芯片行业市场规模
 
数据来源:观研天下整理

2020年全球汽车销量市场份额
 
数据来源:观研天下整理

2020年全球汽车芯片产量市场份额
 
数据来源:观研天下整理

       然而,近半年来,因汽车芯片短缺问题全球汽车行业将损失610亿美金,其中以中国汽车行业损失最为严重,损失金额将达到255亿美元左右。此次,国内由芯擎科技自主研发的第一代智能驾舱芯片即将上市,或将缓解国内的汽车芯片荒,并降低汽车行业的损失。

全球因汽车芯片而导致汽车行业的损失情况分析(亿美元)
 
数据来源:观研天下整理(TC)


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国汽车芯片行业分析报告-市场竞争格局与运营规划研究
        《2021年中国汽车芯片行业市场分析报告-市场现状与投资战略研究

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中国报告网提示:2016年开始,全球汽车芯片行业市场规模提速增长,2019年及2020年的市场规模均超450亿美元。而中国作为全球最大新车产销量市场,长期以来汽车芯片大量依靠进口。2020年,在全球汽车销量市场中,中国汽车销量份额占比达32%,为全球第一。

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