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动力电池企业开启大举扩张模式 新能源车产销回暖刺激锂电市场需求

        近日,动力电池大企频频新增动力电池扩产投资计划。2月2日,宁德时代发布公告,拟投资合计290亿元在广东肇庆、四川宜宾、福建宁德建设三个生产基地,预计将增加产能79GWh。2月3日,亿纬锂能也发布公告称,子公司亿纬动力香港拟1.28亿美元设惠州亿纬动力以扩大动力电池生产规模。而几天前,中航锂电江苏4期项目与常州金坛区正式签约,项目新增投资100亿元级,规划建设年产能25GWh。此外,LG、SKI等超10家国内外动力电池企业都在加速“跑马圈地”。

        动力电池产业开启大举扩张,与新能源汽车行业持续回暖密切相关。2020年我国新能源产销量双双实现回升,产量达136.6万辆,同比增长9.98%;销量达136.7万辆,同比增长13.35%。

2016-2020年我国新能源汽车产销量
 
数据来源:汽车工业协会

        受益于新能源汽车行业向好发展,2016-2020年我国锂电池出货量维持20%的速度增长,2020年中国锂离子电池出货量突破160GWh。

2016-2020我国锂电池出货量及增速
 
数据来源:GGII

        同时,由于市场需求旺盛,我国动力电池相关企业注册量逐年增加,自2015年注册量突破1000家以来保持较快增速,直至2020年注册量更是多达5253家。

2015-2020年我国动力电池相关企业注册量
 
数据来源:天眼查

        随着我国动力电池企业增多,市场竞争进一步加剧,但头企的优势依旧凸显,行业集中度持续提升。2020年,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别占总装车量比重达71%、82%和92%。

2017-2020年我国动力锂电池企业装机量市场集中度
 
数据来源:GGII(TC)

        欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        2021年中国新能源车产业分析报告-市场深度调研与发展战略规划
        2020年中国新能源车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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又迎新政! 规范性政策持续落地促进我国汽车金融行业高质量发展

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