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二手车限迁政策全面取消 政策松绑将促进二手车交易规模回升

       近日,商务部网站发布关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。《通知》指出,商务部梳理了当前商务领域促进汽车消费的主要工作任务和一些地方好的经验做法,形成了《商务领域促进汽车消费工作指引》和《地方促进汽车消费经验做法》,并就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议,提出要全面取消二手车限迁政策。

       《指引》提出,优化汽车限购政策,已实施汽车限购的地方,应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵、污染治理等因素,通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等措施,有序取消行政性限制汽车购买规定。各地不出台新的汽车限购规定,稳定城市汽车消费。

       2015-2019年,我国二手车交易量及交易金额逐年攀升,而主要受疫情影响,2020年二手车交易有明显的萎缩,交易量同比下降3.9%至1434.14万辆,交易金额同比下降5%至8888.37亿元。2021年1月二手车交易量为143.16万辆,交易金额为918.52亿元。

       2021年的到来,多个相关部门继续做好二手车流通领域的“放管服”改革,相关政策持续释放利好,或将提升二手车交易的活跃度,加上汽车金融共同发力,将有力促进我国二手车行业发展,预计2021年我国二手车市场交易份额将有不小的回升。

2015-2021年1月中国二手车交易量
 
数据来源:中国汽车流通协会

2015-2021年1月中国二手车交易金额
 
数据来源:中国汽车流通协会

       此外,在二手车市场从“增量时代”转变为“存量时代”中,需要积极发展三线及以下城市市场。2020年我国二手车市场从各类型城市销量来看,市场份额主要集中在一、二线城市,其销量共占据全国市场近6成比例。因此,三线及以下城市市场空间仍待挖掘。

2019年VS 2020年我国各类型城市二手车销量占比对比
 
数据来源:中国汽车流通协会(TC)

        欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        《2021年中国二手车市场调研报告-行业运营现状与未来前景研究
        《2020年中国二手车市场分析报告-产业供需现状与投资商机研究

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