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芯片供应紧张致全球巨头汽车产量削减 预计2020年汽车芯片规模略降

        近日,福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司表示,由于芯片短缺,它们将削减汽车产量。此前,大众汽车集团(中国)表示,由于新冠疫情带来的不确定性,一些电子元件的芯片供应受到影响,这一问题导致汽车生产可能面临中断风险。

        近年来,与汽车整车市场规模增速相反,全球汽车芯片市场规模增速维持正增长态势,并且增速远高于汽车整车市场。2012年全球汽车芯片市场规模约254亿美元,2019年市场规模增至465亿美元,同比增长11%。2020年受疫情影响,汽车销量下跌,在汽车销量快速下滑的冲击下,2020年全球芯片市场规模将有小幅下滑,预计规模为460亿美元。

2012-2020年全球汽车芯片市场规模及增速情况

数据来源:公开资料

        几十年来,全球汽车芯片市场集中度较高,且一直被恩智浦、德州仪器、瑞萨半导体等汽车芯片巨头所垄断,新入局者鲜少。2019年恩智浦、英飞凌、瑞萨、德州仪器和意法半导体保持汽车半导体厂商的前5名,合计占比达50%。

2019年全球汽车芯片市场企业竞争格局

数据来源:公开资料(TC)

        相关行业分析报告参考《2021年中国汽车芯片市场分析报告-行业供需现状与前景评估预测》。

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