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多家品牌二轮电动车销量大增 未来市场有望迎快速发展期

       11月23日雅迪控股发布公告表示,自2020年以来,公司二轮电动车销量已达1000万辆,超过2019年全年的609万辆,相当于大幅增长了逾60%。而除了雅迪外,小牛、新日、爱玛等多个电动车品牌销量也均不同程度上升。例如小牛电动在2020年三季度,共售出250889辆电动踏板车,同比增长67.9%;其中中国市场销量同比增长70.2%至245293辆,国际市场销量同比增长6.3%至5596辆。

       据了解,二轮电动车销量大增主要是由于进入2020年以来,一方面疫情的爆发改变了人们的出行习惯;另一方面受新国标换购需求迅速增长,以及外卖物流、同城配送、线上购物、共享出行等消费业态快速成长等因素利好,国内需求市场迅速复苏。

       二轮电动车是电动车的一种,分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。自开始发展以来,我国电动两轮车行业主要经历了起步阶段、初步规模化阶段、高速发展阶段和成熟阶段四个阶段。

       在经历2018年由于《新国标》的出台,电动自行车产业转型升级,产量出现大幅下滑后,自2019年以来,我国电动自行车产量实现较快增长。尤其是进入2020年,疫情爆发改变了人们的出行习惯、新国标换购带来需求空间以及外卖物流、同城配送等消费业态快速成长等利好,市场需求快速增长,产量也呈现较快增长。根据数据显示,截止到2020年10月,我国电动自行车完成产量2273.8万辆,同比增长19.9%。

2014-2020年10月我国电动自行车完成产量及增速情况

数据来源:工信部

       从规模以上企业主营业务收入来看,整体呈现向上趋势。根据数据显示,截止到2020年10月,我国电动自行车实现营业收入602.3亿元,同比增长8.6%,实现利润总额23.4亿元,同比增长15.2%。

2014-2020年10月我国电动自行车营业收入及增速情况

数据来源:工信部

       资本布局加剧市场竞争激烈。由于新国标等因素利好行业发展,资本市场也看好二轮电动车,相继布局该市场。目前国内动力电池巨头宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪均已进入二轮电动车市场。

       此外在新国标等驱动下,二轮电动车锂电替换铅酸电池会成为新趋势。据了解,目前我国约有1亿台超标车存在替换需求,加之新国标电动车的放量,由此催生的市场空间很大。有相关人士预测分析,预计未来2-3年内我国二轮电动车行业有望释放3500万辆/年以上的升级空间,叠加欧美与东南亚市场需求的逐步释放,预计行业在未来2-3年有望迎来快速发展期,远期需求有望接近4500-5000万辆。(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国二轮电动车市场分析报告-行业运营态势与前景评估预测

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2025年04月04日
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