10月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议通过《新能源汽车产业发展规划》，明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。为此，提出以下要点：
在加氢方面，不久前，中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，预计2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元，氢能源汽车数量达到5万辆，加氢站数量200座；2026年至2035年产值达到5万亿元，加氢站数量达1500座，实现燃料电池汽车1500万辆。
据目前的数据显示，2019年，我国累计建成加氢站61座，已投入运营加氢站52座；2020年上半年共建成11座加氢站，其中广东4座，江苏2座，北京2座，河南2座，河北1座。
在需求量方面，中国氢能市场发展初期（2020-2025年左右），氢气年均需求约2200万吨；氢能市场发展中期（2030年左右），氢气年均需求约3500万吨；氢能市场发展远期（2050年左右），氢气年均需求约6000万吨。
展望未来，随着加氢站品类逐渐丰富，行业专业化和标准化不断趋向与完善，国有企业成为建设加氢站的主力者，区域分配也将更加合理化。同时，再加上地方政策的配合，未来加氢站将在全国各地多点开花。
相关行业分析报告参考《2020年中国加氢站市场调研报告-行业供需现状与投资前景研究》。
《新能源汽车产业发展规划》的相关要点
| 要点 |
具体内容 |
| 加大关键技术攻关 |
鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享 |
| 加强充换电、加氢等基础设施建设 |
加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用 |
| 鼓励加强新能源汽车领域国际合作 |
- |
| 加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持 |
2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80% |
数据来源：国务院
在加氢方面，不久前，中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，预计2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元，氢能源汽车数量达到5万辆，加氢站数量200座；2026年至2035年产值达到5万亿元，加氢站数量达1500座，实现燃料电池汽车1500万辆。
据目前的数据显示，2019年，我国累计建成加氢站61座，已投入运营加氢站52座；2020年上半年共建成11座加氢站，其中广东4座，江苏2座，北京2座，河南2座，河北1座。
2017-2020年上半年我国加氢站数量统计情况
数据来源：中国氢能联盟
在需求量方面，中国氢能市场发展初期（2020-2025年左右），氢气年均需求约2200万吨；氢能市场发展中期（2030年左右），氢气年均需求约3500万吨；氢能市场发展远期（2050年左右），氢气年均需求约6000万吨。
2020-2050年中国氢气年均需求量预测情况
数据来源：电动汽车观察家
展望未来，随着加氢站品类逐渐丰富，行业专业化和标准化不断趋向与完善，国有企业成为建设加氢站的主力者，区域分配也将更加合理化。同时，再加上地方政策的配合，未来加氢站将在全国各地多点开花。
2020-2030年中国各地加氧站建设规划分析情况
| 区域名称 |
2020年E |
2021年E |
2022年E |
2024年E |
2025年E |
2030年E |
| 上海 |
5 |
/ |
/ |
/ |
50 |
/ |
| 湖北 |
11 |
/ |
/ |
/ |
30 |
/ |
| 广东 |
33 |
/ |
/ |
/ |
43 |
57 |
| 江苏 |
16 |
- |
/ |
/ |
90 |
100 |
| 山东 |
20 |
/ |
/ |
/ |
200 |
500 |
| 浙江 |
/ |
/ |
30 |
/ |
60 |
/ |
| 湖南 |
/ |
/ |
/ |
/ |
12 |
/ |
| 长三角地区 |
/ |
40 |
/ |
/ |
200 |
500 |
| 吉林 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
| 河北 |
21 |
/ |
21 |
/ |
50 |
100 |
| 天津 |
/ |
/ |
10 |
/ |
/ |
/ |
| 安徽 |
根据实际情况，配套建设适应的加氢站，满足示范运营要求 |
|||||
数据来源：高工氢电（WYD）
相关行业分析报告参考《2020年中国加氢站市场调研报告-行业供需现状与投资前景研究》。
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