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宇通等企业纷纷发新品 新能源+公交需求或成客车市场翻盘关键

       尽管今年前7个月销量不尽人意,但国内客车企业仍然积极面对市场变化,近来屡有企业发布新产品让人眼前一亮,如宇通在7月23日发布T7纯电动车型、柴油国六版三种动力类型“满员”;比亚迪在7月28日发布全新B10、B12和双层B12D纯电动客车;中通客车在8月13日发布5G智能驾驶公交车等。
       
       2020年7-8月部分客车企业新品发布情况

时间

企业

新品

723

宇通

T7纯电动车型、柴油国六版发布T7三种动力类型“满员”

725

厦门金龙

移动PCR检测实验室、龙威Ⅱ代6127Y悦享版等

728

比亚迪

全新B10B12和双层B12D纯电动客车

812

苏州金龙

“清源”微循环公交

813

中通客车

5G智能驾驶公交车

资料来源:公开资料
       
       大、中型客车方面,2013-2017年销量一直处于上升态势,2018年开始销量连年下跌,2019年降幅有所收窄。受疫情影响,2020年1-7月我国大、中型客车销量分别大幅下滑34%、44.5%至2.7万辆、2万辆。
       
       2013-2020年7月中国大、中型客车销量
       数据来源:公开资料
       
       2014-2020年7月中国大、中型客车销量增速
       数据来源:公开资料
       
       我国客车市场虽以轻型客车为主,但轻型客车市场较为饱和,增长空间有限。而大、中型客车或将成为客车销量上升的突破口,尤其是随着我国城镇化率的逐步提升,城市每万人拥有公交车辆也随之增加。此外,北京、天津、上海、海南、广东、广西、湖南等多个省市均提出新能源公交替换规划,如湖南省提出:到2020年,地级以上城市公共交通基本实现清洁能源替代;广西在《广西新能源汽车发展行动方案(2016-2020年)》提出:政府机关及公共机构购买的新能源汽车比例逐年提高。因此,各省市新能源公交规划也将促进公交领域大、中型客车的更换需求。以2019年7.6万大中型公交客车销量来看,综合考虑未来五年常态公交需求保持在10万台/年以上。
       
       2008-2030年我国城镇化率
       数据来源:公开资料
       
       2009-2018年全国城市每万人拥有公交车辆
       数据来源:公开资料(TC)
       
       以上数据资料参考《2020年中国客车市场前景研究报告-行业运营态势与发展趋势研究》。
       
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