中国报告网提示：能源和环境问题是全球汽车工业需要长期面对的挑战，随着新能源汽车问世，新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。中国作为全球最大的汽车的产销国，面对新能源汽车发展的战略机遇，自然积极布局，发布一些列政策促进新能源汽车行业的快速发展。受益于政策的优惠，我国新能源汽车产销量从2014年开始迅猛增长，但随后受到2016、2017年的骗补事件及补贴退坡影响，产销量增速放缓，但总体产销量仍保持较高的水平。
7月17日，工业和信息化部装备工业一司组织召开节能与能源新能源汽车产业发展部际联席会议专题联络员会议，就《推动公共领域车辆电动化行动计划》（征求意见稿）（以下简称《行动计划》）进一步听取相关部门意见。据介绍，在充分征求意见后，公共服务领域电动化行动有望在年内实施。通过该计划的实施，我国公交、环卫、邮政、出租等车辆的电动化水准将进一步提高。能源和环境问题是全球汽车工业需要长期面对的挑战，随着新能源汽车问世，新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。中国作为全球最大的汽车的产销国，面对新能源汽车发展的战略机遇，自然积极布局，发布一些列政策促进新能源汽车行业的快速发展。受益于政策的优惠，我国新能源汽车产销量从2014年开始迅猛增长，但随后受到2016、2017年的骗补事件及补贴退坡影响，产销量增速放缓，但总体产销量仍保持较高的水平。2019年我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆、120.6万辆，同比下降4%、4.1%。得益于疫情好转及各地政府的促销政策，2020年4-6月新能源汽车产销量出现回升，1-6月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。
我国新能源汽车的重要去处仍在公共领域，根据相关测算，“十四五”期间，部分地区将迎来公共领域新能源汽车置换高峰期，实施公共领域车辆电动化行动正当其时，或将推动新能源汽车的产销迈入另一个黄金期。
2012-2020年6月我国新能源汽车产量及增速
数据来源：公开资料
2012-2020年6月我国新能源汽车销量及增速
数据来源：公开资料（TC）
中国报告网提示：能源和环境问题是全球汽车工业需要长期面对的挑战，随着新能源汽车问世，新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。中国作为全球最大的汽车的产销国，面对新能源汽车发展的战略机遇，自然积极布局，发布一些列政策促进新能源汽车行业的快速发展。受益于政策的优惠，我国新能源汽车产销量从2014年开始迅猛增长，但随后受到2016、2017年的骗补事件及补贴退坡影响，产销量增速放缓，但总体产销量仍保持较高的水平。
