中国报告网提示：近日，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车等首批18家车企，正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。根据华为方面的介绍，生态圈成立后，华为与生态圈内的企业将致力于在汽车产业“新四化”趋势中，智能网联和自动驾驶的进一步推进，并推动车联网技术及解决方案的升级。
近日，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车等首批18家车企，正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。根据华为方面的介绍，生态圈成立后，华为与生态圈内的企业将致力于在汽车产业“新四化”趋势中，智能网联和自动驾驶的进一步推进，并推动车联网技术及解决方案的升级。车联网作为5G应用核心落地领域，发展空间广阔，2018年我国车联网市场规模达486亿元，预计到2021年市场规模将突破千亿元，达到1150亿元，年复合增速约28.1%。预计2020年内5G V2X芯片和终端有望发布，目前产业已迎来实质落地，大规模投资建设在2021年开启。
2016-2021年中国车联网行业市场规模及增长情况预测
数据来源：公开资料整理
目前在车联网专利全球地域分布中，美国、中国、日韩是车联网专利申请数量最多的三大国家或地区。数据显示，截至2019年9月，全球车联网领域专利申请累计114587件，美国占30%居首，中国25%居第二位。在行业发展上，中国走在了世界前列。
截至2019年9月全球车联网领域专利申请分布情况
数据来源：中国通信学会
随着5G商用化和政策支持，截至2019年底，国家级车联网示范区已经超过10个，地方级车联网示范区近30个，10多个智慧高速公路开展智能网联试点工作。其中国家级示范区多集中在汽车产业资源丰富的地市，一般为多期建设，布局较早，在2020年有望迎来后期工程落地。
2016-2019年中国新增车联网示范区数量统计情况
数据来源：中国通信学会
5G汽车已成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，依靠5G技术的高速率、自动驾驶、智能网联、信息服务的创新、面向消费者1+8+N的全场景等体验，且在全球汽车销量低迷之际，华为的“5G汽车生态圈”或是汽车行业下一个增长点。（CT）
以上数据资料参考《2020年中国车联网市场分析报告-市场深度调研与投资前景研究》。
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中国报告网提示：近日，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车等首批18家车企，正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。根据华为方面的介绍，生态圈成立后，华为与生态圈内的企业将致力于在汽车产业“新四化”趋势中，智能网联和自动驾驶的进一步推进，并推动车联网技术及解决方案的升级。
