据中国汽车流通协会的最新数据显示，截至2月28日全国汽车经销商开业率超过80%。与此同时，行业也相应增加了新的服务举措。据了解，国内汽车经销商不断利用高科技手段积极开展线上举措，推行在线营销、直播卖车等。虽然目前汽车和零部件企业的复工逐步恢复，但仍存在人员紧缺、防疫口罩消毒液等缺少、工作现场防疫监控工作量大、零部件供应链体系也未正常恢复等问题，而且消费者的购车需求也处于抑制状态，我国汽车行业面临较大压力。
2019年，我国汽车产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。数据显示，2019年，我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。截至2020年1月，我国汽车产销量也降幅明显。2020年1月汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。
此次新冠肺炎疫情将对我国汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销量将会出现较大幅度的下降。疫情结束后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰，全年将呈现前低后高的走势，但全年汽车市场发展形势仍不容乐观。（CT）
以上数据资料参考《2020年中国汽车市场分析报告-产业供需现状与发展战略评估》。
2019年，我国汽车产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。数据显示，2019年，我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。截至2020年1月，我国汽车产销量也降幅明显。2020年1月汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。
2014-2020年1月中国汽车产量统计情况
数据来源：中国汽车工业协会
2014-2020年1月中国汽车销量统计情况
数据来源：中国汽车工业协会（CT）
此次新冠肺炎疫情将对我国汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销量将会出现较大幅度的下降。疫情结束后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰，全年将呈现前低后高的走势，但全年汽车市场发展形势仍不容乐观。（CT）
以上数据资料参考《2020年中国汽车市场分析报告-产业供需现状与发展战略评估》。
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