日前，Uber正式恢复在旧金山的自动驾驶路测工作。Uber表示，公司将把路测时间限制在“数周内”。同时，Uber将完成代码库及基础设施的升级，并配置两辆沃尔沃XC90(参数|图片)原型车，每辆测试车辆将在前排座椅处安排两名安全驾驶员。重启工作开始后，Uber将在白天进行测试，并遵守之前的限速标准，仅在海湾区域提供测试。值得一提的是，测试车辆将不再载客，因为Uber尚未获得加州公用事业委员会的许可。目前只有6家公司获得了自动驾驶汽车载客路测项目的许可，包括通用Cruise、Aurora、AutoX、小马智行、Waymo和Zoox。Zoox是其中最早获得该许可的公司，获得时间为2018年12月。
自动驾驶在人工智能和汽车产业的飞速发展下已成为业内外关注的焦点，依据美国汽车工程师协会(SAE) 2014年制订的自动驾驶分级标准(按照自动驾驶对于汽车操纵的接管程度和驾驶区域)，自动驾驶可分为L0-L5共六级。
随着自动驾驶汽车相关法律法规的放宽以及主要车企及科技公司自动驾驶技术及产品的不断落地，2021年全球自动驾驶汽车市场规模有望达到70.3亿美元，2035年预计全球自动驾驶汽车销量将达2100万辆，自动驾驶市场前景可期。
在庞大的汽车销量和消费者对科技的需求背景下，未来我国有望成为最大的自动驾驶市场。(WYD)
以上数据参考资料《2020年中国自动驾驶行业分析报告-市场深度调研与发展趋势预测》
自动驾驶在人工智能和汽车产业的飞速发展下已成为业内外关注的焦点，依据美国汽车工程师协会(SAE) 2014年制订的自动驾驶分级标准(按照自动驾驶对于汽车操纵的接管程度和驾驶区域)，自动驾驶可分为L0-L5共六级。
自动驾驶定义及分级
SAE等级 |
名称 |
概念界定 |
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驾驶员执行部分或全部动态驾驶任务 |
Level 0 |
完全人类驾驶 |
由人类驾驶员全程操控汽车，但可以得到主动安全系统的辅助信息 |
Level 1 |
机器辅助驾驶 |
利用环境感知信息对转向或纵向加减速进行闭环控制，其余工作由人类驾驶员人完成 |
|
Level 2 |
部分自动驾驶 |
利用环境感知信息同时对转向和纵向加减速进行闭环控制，其余工作由人类驾驶员完成 |
|
自动驾驶系统执行全部动态驾驶任务(使用状态中) |
Level 3 |
有条件自动驾驶 |
由自动驾驶系统完成全部驾驶操作，人类驾驶员根据系统请求进行干预 |
Level 4 |
高度自动驾驶 |
在限定道路和功能条件下，由自动驾驶系统完成全部驾驶操作，无需人类驾驶员进行任何干预 |
|
Level 5 |
完全自动驾驶 |
由自动驾驶系统完成全部的驾驶操作，人类驾驶员能够应付的全部道路环境，系统都能自动完成 |
|
数据来源：美国汽车工程师协会
随着自动驾驶汽车相关法律法规的放宽以及主要车企及科技公司自动驾驶技术及产品的不断落地，2021年全球自动驾驶汽车市场规模有望达到70.3亿美元，2035年预计全球自动驾驶汽车销量将达2100万辆，自动驾驶市场前景可期。
2016-2021年全球自动驾驶汽车市场规模及预测情况
数据来源：中汽协
在庞大的汽车销量和消费者对科技的需求背景下，未来我国有望成为最大的自动驾驶市场。(WYD)
以上数据参考资料《2020年中国自动驾驶行业分析报告-市场深度调研与发展趋势预测》
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