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营收超960亿元 长城汽车品牌力明显提升 浅析我国汽车市场竞争格局现状

        根据报道消息,长城汽车股份有限公司于2月21日发布了2019年度业绩快报。数据显示,2019年全年,长城汽车实现营业总收入964.55亿元,净利润达45.26亿元。其中下半年,实现净利润29.75亿元,同比增94.3%。而对于下半年能够逆势稳步增资,长城汽车方面表示,主要源于四大品牌的全面共进、品牌力的提升,以及全球化体系竞争能力的全面构建。

        从销量来看,2019年全年长城汽车销量超过106万辆,同比增长0.69%。其中哈弗品牌销售量最高,为76.9万辆;WEY品牌再次突破10万辆,欧拉品牌销售新车3.9万辆;长城皮卡实现年度销量14.9万辆。

2019年长城汽车各品牌销量情况

数据来源:公司公告

        进入2020年,长城汽车继续加速在全球布局。在1月与通用汽车就收购印度塔里冈工厂达成协议后,随后在2月5日进军印度市场,2月17日收购泰国罗勇府工厂。预计未来,随着在全球的不断布局,长城汽车品牌力将不断提升。

        近年来随着政策利好、行业的发展,市场上形成了上汽、吉利、长安、东风、长城等一批领先企业。其中,上汽汽车销量居全国第一,在2019年达到了以254.4万辆;其次为吉利、长安,其销量分别为136.4万辆、133.1万辆。

2019年中国品牌汽车企业销量TOP15

数据来源:中国汽车工业协会(WW)

        以上数据资料参考《2020年中国汽车市场分析报告-市场供需现状与未来趋势预测》。

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国家强制性标准出台 2028年起新产轻型汽车必须标配自动紧急制动系统

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1月28日,工业和信息化部发布消息称,正式批准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(标准编号GB 39901—2025)强制性国家标准。该标准将于2028年1月1日起在全国范围内实施,标志着我国汽车安全标准体系建设迈入新阶段。

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全球首个电动汽车电耗限值国标发布 2026年起正式实施促行业节能升级

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国内首批L3级自动驾驶车型获批上路试点 智能化量产应用迈出关键一步

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