火箭队球星哈登在上海骑电动车违章一事引起了很大的轰动，事后哈登也通过社交媒体发文正式道歉。
在美国电动车并不常见，哈登一来中国就喜欢上了这个“稀罕物”。在我国，伴随城镇化进程的不断推动和人民生活水平的不断上升，人们对交通工具和出行方式也提出了更适宜的要求，另一方面，城镇化和经济发展带来城市人口和机动车数量激增，交通拥堵、城市环境污染等问题越来越突出。电动车因其方便快捷、操作简单、省时省力等特点成为重要的民生交通工具。
参考观研天下发布《2019年中国电动车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
中国电动车全社会的保有量达到2.5亿辆，相关的市场规模或超两千亿。2018年，国内电动车产量为3277.6万辆，同比增长5.28%，480家规模以上企业累计完成主营业务收入758.8亿元。
截至2018年末，我国城镇居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为57.5辆；农村居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为74.8辆。
在美国电动车并不常见，哈登一来中国就喜欢上了这个“稀罕物”。在我国，伴随城镇化进程的不断推动和人民生活水平的不断上升，人们对交通工具和出行方式也提出了更适宜的要求，另一方面，城镇化和经济发展带来城市人口和机动车数量激增，交通拥堵、城市环境污染等问题越来越突出。电动车因其方便快捷、操作简单、省时省力等特点成为重要的民生交通工具。
参考观研天下发布《2019年中国电动车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
中国电动车全社会的保有量达到2.5亿辆，相关的市场规模或超两千亿。2018年，国内电动车产量为3277.6万辆，同比增长5.28%，480家规模以上企业累计完成主营业务收入758.8亿元。
2012-2018年全国电动车产量（单位：万辆）
数据来源：中国电动车协会
截至2018年末，我国城镇居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为57.5辆；农村居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为74.8辆。
2014-2018年中国居民家庭每百户拥有电动车（单位：辆）
数据来源：中国电动车协会
目前，我国正处于消费升级大潮，智能化的新事物在本质上改变了人们的生活，为顺应时代的发展和消费者需求的转型，电动车制造商应着力改善体验较差的传统低端车型，大力发展以智能化、高端化和个性化为代表的新一代高端车型，提升产品竞争力和品牌形象。另一方面，电动车符合和谐有序现代交通体系的发展趋势，因此也受到了政府的广泛关注和大力支持。所以，电动车行业的发展空间前景广阔。
资料来源：中国电动车协会，观研天下整理，转载请注明出处（LXY）
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