根据报道消息，近日博枫商业合伙公司收购了原江森自控能源动力全球业务Clarios。据了解，Clarios年收入近80亿美元，在全世界拥有超过16,000多名员工，56个基地和130年全球储能业务经验，预计未来，该公司产量生产将占全球年总产量产量的三分之一。
Clarios总裁韦力奇表示，Clarios作为全球行业佼佼者，其产品覆盖传统与纯电动的各种车辆，未来将继续致力于汽车电池技术开发。而在博枫的支持下，Clarios将能够更好地把握不断增长的行业趋势，并能够更加专注、高效地运营。
参考观研天下发布《2019年中国动力汽车电池行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究》
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
近年来我国新能源汽车由于政策驱动，市场呈现高速增长态势。根据数据显示，2018年我国新能源汽车产量完成127万辆，同比增长59.9%；销量完成125.6万辆，同比增长61.7%。到2019年3月我国新能源汽车产量完成22.6万辆，同比增长109.3%；销量完成22.7万辆，同比增长121.4%。
伴随新能源汽车销量增长，动力电池作为核心零部件也得到快速增长。数据显示，2018年我国动力电池累计产量达70.6GWh。其中三元电池累计生产39.2GWh，占总产量比55.5%；磷酸铁锂电池累计生产28.0GWh，占总产量比39.7%;其他材料电池占比4.8%。
Clarios总裁韦力奇表示，Clarios作为全球行业佼佼者，其产品覆盖传统与纯电动的各种车辆，未来将继续致力于汽车电池技术开发。而在博枫的支持下，Clarios将能够更好地把握不断增长的行业趋势，并能够更加专注、高效地运营。
参考观研天下发布《2019年中国动力汽车电池行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究》
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
近年来我国新能源汽车由于政策驱动，市场呈现高速增长态势。根据数据显示，2018年我国新能源汽车产量完成127万辆，同比增长59.9%；销量完成125.6万辆，同比增长61.7%。到2019年3月我国新能源汽车产量完成22.6万辆，同比增长109.3%；销量完成22.7万辆，同比增长121.4%。
2013-2018年我国新能源汽车产量统计情况
数据来源：汽车工业协会
2013-2018年我国新能源汽车销量统计情况
数据来源：汽车工业协会
2018年1-12月按材料类型划分的动力电池产量
数据来源：汽车工业协会
2018年1-12月按材料类型划分的动力电池产量累计占比
数据来源：汽车工业协会
2018年12月按材料类型划分的动力电池产量占比
数据来源：汽车工业协会
未来随着新能源乘用车成为拉动动力电池需求的主要引擎以及新能源汽车市场化程度提升，动力电池出货量及装机量将形成良性的比例关系。预计2019年中国电动车市场仍将保持高速增长，而我国动力电池需求增速也将因此仍有望超过40%的比例。
资料来源： 互联网，汽车工业协会，观研ww整理
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