近日，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。
随着我国经济的持续发展，居民对交通产生了较强的需求，机动车拥有量急剧增加，而交通设施的相对匮乏和管理水平的相对落后，使得交通问题日益严重。电动自行车因其便捷、环保、经济等优势，日益成为现代生活中速度较低、操作停放简便、满足大众中短距离出行需求的一种交通工具。2016年中国“十三五”规划指出推进交通运输低碳发展，鼓励自行车等绿色出行。随着人们生活水平的提高以及相关产业政策的出台，我国电动自行车产业又进入了一个新的发展时期。
2017年，中国电动自行车产销量分别为3097万辆和3200万辆，电动自行车行业主营业务收入达1010.3亿元，利润总额为48亿元。2018年1-8月，中国电动自行车产量为1846.4万辆，主营业务收入494.5亿元，同比增长3.0%，实现利润总额20.5亿元，同比下降11.3%。受原材料价格上涨、企业生产经营成本上涨等多重因素影响，我国电动自行车行业利润总额出现了大幅缩水。
参考观研天下发布《2019年中国电动自行车行业分析报告-产业竞争格局与发展动向研究》
城镇化进程加快推动电动自行车行业的快速发展。城镇化是经济发展的必然阶段，农村人口向城市集中，城市范围和规模不断扩大。根据国家统计局公布的数据，2014、2015、2016、2017年中国城镇化率分别为54.77%、56.1%、57.35%、58.52%，呈持续上升趋势。
乡镇市场是电动自行车行业重要发展市场。随着家电下乡的利好带动和稳步推进，以及电动自行车销售渠道下沉速度的加快，乡镇市场的开拓力度大大增强，拓展了电动自行车的消费空间;新兴市场及空白区域的大力开拓，为电动自行车销量的提升再开新局;此外，随着电动自行车的迅猛发展，产品的逐渐成熟和品质的渐趋稳定，消费者对电动自行车产品的认知度和接受度逐渐增强，对电动自行车总体销量的上扬也起到了一定的促进作用。
随着我国经济的持续发展，居民对交通产生了较强的需求，机动车拥有量急剧增加，而交通设施的相对匮乏和管理水平的相对落后，使得交通问题日益严重。电动自行车因其便捷、环保、经济等优势，日益成为现代生活中速度较低、操作停放简便、满足大众中短距离出行需求的一种交通工具。2016年中国“十三五”规划指出推进交通运输低碳发展，鼓励自行车等绿色出行。随着人们生活水平的提高以及相关产业政策的出台，我国电动自行车产业又进入了一个新的发展时期。
2017年，中国电动自行车产销量分别为3097万辆和3200万辆，电动自行车行业主营业务收入达1010.3亿元，利润总额为48亿元。2018年1-8月，中国电动自行车产量为1846.4万辆，主营业务收入494.5亿元，同比增长3.0%，实现利润总额20.5亿元，同比下降11.3%。受原材料价格上涨、企业生产经营成本上涨等多重因素影响，我国电动自行车行业利润总额出现了大幅缩水。
参考观研天下发布《2019年中国电动自行车行业分析报告-产业竞争格局与发展动向研究》
2013-2018年8月中国电动自行车产销量
数据来源：中国自行车协会
2015-2018年8月中国电动自行车行业收入及利润总额
数据来源：中国自行车协会
城镇化进程加快推动电动自行车行业的快速发展。城镇化是经济发展的必然阶段，农村人口向城市集中，城市范围和规模不断扩大。根据国家统计局公布的数据，2014、2015、2016、2017年中国城镇化率分别为54.77%、56.1%、57.35%、58.52%，呈持续上升趋势。
乡镇市场是电动自行车行业重要发展市场。随着家电下乡的利好带动和稳步推进，以及电动自行车销售渠道下沉速度的加快，乡镇市场的开拓力度大大增强，拓展了电动自行车的消费空间;新兴市场及空白区域的大力开拓，为电动自行车销量的提升再开新局;此外，随着电动自行车的迅猛发展，产品的逐渐成熟和品质的渐趋稳定，消费者对电动自行车产品的认知度和接受度逐渐增强，对电动自行车总体销量的上扬也起到了一定的促进作用。
资料来源：中国自行车协会，观研天下整理，转载请注明出处（TC）
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