根据报道消息，特斯拉为上海工厂提供动力电池，目前正在与宁德时代进行协商。但据知情人士表示，宁德时代与特斯拉高管探讨的一直都是电池的标准规格问题，但双方不一定会达成协议。
对此双方一定会达成协议在3月12日发布公告表示，截止到目前，公司并没有与特斯拉达成合作意向。
据了解，特斯拉的动力电池一直是由松下独家供应，双方于从2009年开始合作。目前特斯拉在上海的工厂已经破土动工，此前特斯拉敲定了将在上海建厂之后，外界就预期随着特斯拉落脚上海设厂生产，下一步要启动的就是特斯拉在中国本土采购供应链的深化扩张。
近年来我国电动汽车产业在政府的重金支持下取得快速发展，截止到目前我国已经成为全球最大新能源汽车市场。如果宁德时代与特斯拉达成合作意向，拿下了特斯拉的电池大单，由此意味我国国内厂商在电池核心零部件供应上已经具备和世界一流供应商竞争的能力。
根据数据显示，2019年2月我国新能源汽车销量为5.08万辆，同比增长74.4%；前两月累计销量为14.3万辆，累计同比增长133.8%。产量方面，2019年2月我国新能源汽车产量为5.92万辆，同比增长50.9%。预计未来随着利好因素的推动，我国新能源汽车市场还将稳定增长。
从内燃机时代到新能源汽车时代再到如今有机会能抢下关键的电池大单，我国国内厂商完成一次次华丽的弯道超车，挤入到了核心供应商行列，我国汽车供应链正迎来高速发展机遇。
对此双方一定会达成协议在3月12日发布公告表示，截止到目前，公司并没有与特斯拉达成合作意向。
据了解，特斯拉的动力电池一直是由松下独家供应，双方于从2009年开始合作。目前特斯拉在上海的工厂已经破土动工，此前特斯拉敲定了将在上海建厂之后，外界就预期随着特斯拉落脚上海设厂生产，下一步要启动的就是特斯拉在中国本土采购供应链的深化扩张。
参考观研天下发布《2019年中国新能源汽车行业分析报告-产业竞争现状与发展战略评估》
而宁德时代目前在全球已进入领先梯队的技术、生产、市场份额实力来看，宁德时代有望夺下特斯拉电池大单。根据数据显示，2018 年全球动力电池装机量为 92.5GWh，同比增长了 45.8%。其中宁德时代的装机量为 23.54GWh，其市占率达到了25.4%，其动力电池装机量排名全球第一，而松下排在第二。近年来我国电动汽车产业在政府的重金支持下取得快速发展，截止到目前我国已经成为全球最大新能源汽车市场。如果宁德时代与特斯拉达成合作意向，拿下了特斯拉的电池大单，由此意味我国国内厂商在电池核心零部件供应上已经具备和世界一流供应商竞争的能力。
根据数据显示，2019年2月我国新能源汽车销量为5.08万辆，同比增长74.4%；前两月累计销量为14.3万辆，累计同比增长133.8%。产量方面，2019年2月我国新能源汽车产量为5.92万辆，同比增长50.9%。预计未来随着利好因素的推动，我国新能源汽车市场还将稳定增长。
2014-2019年2月我国新能源汽车销量情况
数据来源：汽车工业协会
2014-2019年2月我国新能源汽车
产量情况
数据来源：汽车工业协会
资料来源： 互联网，观研ww整理
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